继1987年的F40之后 - 被评为有史以来最好的法拉利之一 - 法拉利用F50庆祝其50岁生日。尽管提前了两年，即1995年，但为了赶在即将到来的美国排放法变化之前。
制造商表示直接来自F1发动机，F50的4.7升自然吸气V12安装在碳纤维底盘上，成为受力的成员，并将F50变成“最接近一级方程式赛车的公共道路，”法拉利说。该车可产生 513 马力，在 3.8 秒内达到 60 英里/小时，据称最高时速为 201 英里/小时。
法拉利坚持其惯常的理念，即制造比其认为可以销售的少一辆汽车，制造了349辆F50，其中只有55辆分配给美国市场。
它的标价为475，000美元，但在美国由法拉利北美公司使用租赁计划分销，Car and Driver在1997年解释说。该计划包括240，000美元的首付，24个月的5，600美元和150，000美元的最终付款，旨在防止投机者在交货时出售限量车以获取利润。还有一个冗长的问卷和申请流程，以帮助淘汰希望快速赚钱的脚蹼。
现在是您购买的机会
F50 的稀有度是其 F40 前身的三倍以上，因此不会经常出售。但当他们这样做时，至少在最近几年，价格远高于新的价格。
F50s 在十多年前突破了百万美元大关，根据 Classic.com 的销售数据，2016 年突破了 200 万美元的大关，然后在 2021 年飙升超过 350 万美元，然后在 2022 年 3 月突破 400 万美元，然后在五个月后突破 500 万美元。显然，F50是一款需求旺盛的汽车。
但是，尽管这种猖獗的升值，并非所有例子都遵循相同的陡峭轨迹。里程在这里是一个巨大的因素。2022 年 8 月连续几天举行的两场不同拍卖会上售出的一对 F50 分别以 517.5 万美元和 330.5 万美元成交。他们的里程?前者不到5，000英里，后者不到19，300英里。
这就是为什么锤子下的最新例子如此有趣。RM苏富比将于12月10日在佛罗里达州迈阿密海滩拍卖的是一辆F50，时钟只有625英里。
采用Rosso Corsa红色(只有四辆F50是黑色的，31辆是黄色的)和黑色的内饰，这是第八辆建造的，有两个以前的所有者。苏富比说，这辆车于1995年10月完工，并交付给它的第一任车主，新加坡一家名为Hong Seh Motors的法拉利经销商，在那里它被经销商负责人Alfred Tan作为私人汽车保存。
仅送货里程
虽然被描述为发烧友，但Tan将汽车存放在家中，并且从未驾驶过，以确保里程表仅显示送货里程。经过18年的所有权，F50于2013年出售给德克萨斯州的一位爱好者，后者将其进口到美国。
苏富比说：“从那以后，F50一直由德克萨斯州卡罗尔顿Norwood Auto Italia备受尊敬的品牌专家进行维修，同时只驾驶最少的运动里程和偶尔的享受。
F50于2014年6月获得法拉利经典红皮书，证明其底盘，发动机，变速箱和车身具有匹配的数字。在拍卖之前，F50 于 2022 年 10 月进行了检查、附件皮带更换、空气、燃油和机油滤清器更换、制动器和离合器冲洗以及机油更换。该车配有合适的行李套件，工具包和用于存储和运输可拆卸车顶的飞行箱。
拍卖行给这款 F50 的指导价为 550 万美元至 650 万美元，如果实现，这将成为有史以来最有价值的 F50 公开销售。
苏富比将这辆车描述为“完美无暇”，“可能是人们可能遇到的马拉内罗50周年纪念车型的最佳状态示例。原始的早期生产的F50将成为任何运动系列的精致补充。
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