有概念，然后有这样左翼的想法，它们近乎完全疯狂。虽然也许他们是天才，这取决于你的观点。BMW GINA Light Visionary 模型就是这种情况：一种设想汽车未来的创新设计方法。
早在2008年，宝马集团设计团队就开始使用所谓的“GINA原则”来“挑战”汽车机构。首字母缩略词代表“'N'适应中的几何和功能”。宝马敏锐地指出，GINA不是另一种使用过去过时的汽车原理的概念车，而是帮助打造行业未来的研究工具。宝马的GINA于2001年开始成型，但直到2008年才向公众展示。
基本上，宝马希望其设计师跳出框框思考，并全权委托他们展示他们创造性狂野的一面。他们没有失败，生产出一辆抛弃了引擎盖、车门、车顶、后备箱和挡泥板等标准部件的汽车。它不是由钢、铝或塑料复合材料等传统材料制成的。相反，他们想出了一些看起来像昔日齐柏林飞艇的东西，就像一辆太空时代的跑车一样。但我们都知道兴登堡发生了什么。
天空是吉娜的极限
GINA 从茎到尾都覆盖在一件有弹性、耐用的织物一体中。聚氨酯涂层的莱卡材料防水且耐高温，因此保持恒定的表面张力。内部也被东西覆盖。BWM从未提及织物可以使用多长时间(尽管没有什么可以永远持续)或更换成本。
表皮下方是一个铝制空间框架下部结构，由前甲板、两侧甲板和后甲板四部分组成。每个部件都有一个网状的金属线和碳纤维支柱阵列，其中一些可以使用电动液压控制装置移动。此功能允许汽车皮肤上的轮廓、褶皱和线条实际随意改变(通过宝马)。
例如，大灯在不使用时仍然隐藏在皮肤下，但打开时会“打开”微小的缝隙以显示它们 - 就像眼睛一样。转向信号灯和尾灯的工作方式不同，因为它们可以通过半透明材料看到而无需改变车身。引擎盖上称为“肾格栅”的开口允许进入发动机进行维修。甚至汽车空气动力学的元素也可以在飞行中改变。后扰流板会升起，但仍以设定的速度保持隐藏状态，并且摇臂面板的轮廓可以根据驾驶条件(通过宝马)进行更改和优化。
事实上，GINA是一款革命性的概念车，它引导这家德国汽车制造商走上了一条不同的道路，这种方法在其他宝马汽车中得到了延续。GINA目前在慕尼黑的宝马博物馆展出(通过Top Gear)。
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