通用汽车经销商社区充电计划中的第一个公共充电站已经上线，这是该汽车制造商计划在美国和加拿大安装多达40，000个充电器的一部分，特别关注目前缺乏电动汽车基础设施的地区。该计划于 2021 年 10 月宣布，旨在填补充电地图中的空白——例如在农村或偏远地区——并可能让社区第一次体验公共充电器。
然而，通用汽车并没有自己找出最好的地方，而是转向了其经销商和他们对当地的了解。经销商可以为汽车制造商提供的“目的地充电器”建议多达十个地方，安装时考虑到他们认为它们对社区司机最有用的地方。这些地点将以经销商名称为品牌，并提供免费会话或通过通用汽车的应用程序支持付款。
虽然不如Electrify America，ChargePoint和其他公司推出的直流快速充电器那么强大，但19.2kW / 80安培充电器与所谓的2级版本一样好。例如，凯迪拉克Lyriq RWD的驾驶员每小时可以增加多达52英里的续航里程。
第一个地点将重点放在当地生活上
在该计划启动仅一年多后，通用汽车今天宣布，它已有近1000家经销商注册，并在威斯康星州和密歇根州安装了第一个充电站。雪佛兰经销商是第一个有资格在 2022 年初申请纳入的经销商，通用汽车计划在 2023 年 1 月扩展到别克、凯迪拉克和 GMC 经销商。目前，北美近四分之一的通用汽车经销商都参加了此次活动。
在威斯康星州，第一个地点包括马什菲尔德的两个公园，一个图书馆和一个体育场馆。与此同时，在密歇根州的奥沃索，第一个站点位于纪念医疗保健健康中心。通用汽车表示，接下来将看到特拉华州，佐治亚州，伊利诺伊州，印第安纳州，堪萨斯州，俄亥俄州和华盛顿州的经销商安装充电器。
然而，通用汽车的经销商社区充电计划与特斯拉的目的地充电器的不同之处在于访问。要使用特斯拉的 2 级充电点之一，您目前需要一辆特斯拉汽车。相比之下，通用汽车使用的是标准的J1772插头，电动汽车司机不需要拥有通用汽车品牌的电动汽车即可插入。
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