道奇周二推出了大约十年来的第一款新车，它恢复了一个伟大的复古名字，并使该品牌首次进入竞争激烈的细分市场。2023 年道奇大黄蜂是一款紧凑型跨界车，本质上是重新标记的阿尔法罗密欧 Tonale，道奇吹嘘它是该细分市场中最注重性能的 SUV。这也是道奇第一款配备插电式混合动力系统的汽车，这是迈向全面电气化的一步。
基础大黄蜂GT使用Stellanti的飓风发动机，涡轮增压2.0升直列4发动机，功率超过265马力和295磅英尺的扭矩(比Tonale略高)。九速自动变速器和全轮驱动是标准配置，道奇表示，大黄蜂GT将在6.5秒内达到60英里/小时，使其成为30，000美元以下最快的跨界车。GT的标准设备包括Koni减震器，动态扭矩矢量和完全独立的悬架，前面有麦弗逊式设置。布雷博制动器也可用。
道奇称PHEV Hornet R / T模型为“蜂巢头”。Hornet R/T由涡轮增压的1.3升直列4缸发动机提供动力，该发动机与六速自动变速箱，后桥上的电动机和15.5千瓦时的电池组配对。这加起来超过285马力和383磅 - 英尺的扭矩，大黄蜂R / T能够在6.1秒内达到60英里/小时。R / T具有PowerShot按钮，可提供长达15秒的按需提升25 hp，该功能将在道奇的所有PHEV和EV上找到。道奇说，大黄蜂R/T将拥有超过30英里的电动范围，它可以在两个半小时内使用2级充电器充电。
两个版本的大黄蜂都提供轨道套件，增加了双级阀自适应减震器、20 英寸车轮、带有红色口音的 Alcantara 座椅和其他造型调整。道奇还推出了Hornet GLH概念车，该概念车预览了可以通过道奇官方直接连接目录提供的升级，包括降低的悬架，更响亮的排气系统，发动机性能升级阶段套件和酷炫的造型元素。
与Tonale相比，造型变化相当小，但全新的前保险杠确实使Hornet看起来像道奇家族的一部分。它有一个槽状格栅，中间有道奇的菱形标志，一个大的下部进气口，两侧有细长的进气口，以及不同的大灯标志。引擎盖具有功能性排热器，在如此实惠的跨界车上看到这非常棒。全宽灯条还具有发光的菱形，前挡泥板上有一个rad Hornet徽章。将提供七种不同的颜色，包括一种名为Hot Tamale的颜色，Blacktop包装使大部分外部装饰变黑。
除了不同的通风口设计和改进的上仪表板外，大黄蜂的内饰也与Tonale的几乎相同。仪表板、12.3 英寸中央触摸屏和气候控制按钮向驾驶员倾斜，启动按钮位于凸起的中控台上。10.3英寸的数字仪表组是标准配置，中央屏幕也是如此，大黄蜂使用Stellantis新的基于Android的Uconnect 5系统。它可以同时连接到两部手机，Android Auto和Apple CarPlay都是无线的。大黄蜂还具有内置的亚马逊Alexa连接，可以做一些事情，比如从你家里面远程启动汽车。
自动紧急制动、盲点监控、带转向辅助的车道保持辅助和后停车传感器都是标准配置，技术包增加了自适应巡航控制、驾驶员注意力监视器、车道居中和交通标志识别。其他标准功能包括被动进入、雨量感应雨刷、后座提醒和无线手机充电。提供 14 扬声器 Harman Kardon 音响系统、免提尾门、加热方向盘和加热真皮座椅。
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