插电式混合动力汽车来了，插电式混合动力汽车来了!梅赛德斯-AMG正在为其最新和最伟大的产品采用插电式混合动力技术。我们已经看到了GT 4门和C级的E Performance版本。现在，是时候让旗舰到达派对了。
梅赛德斯周一推出了 2023 年梅赛德斯-AMG S63 E 性能。其动力总成结合了4.0升双涡轮增压V8燃气发动机和后桥上的电动机，可产生791马力的净功率和1，055磅英尺的扭矩。这是一个重型卡车的数字。然而，与重型卡车不同，S63 专为性能而设计。所有这些推力导致 0 到 60 英里/小时的时间仅为 3.2 秒，这是正确的超级跑车领域。
就像之前的GT 4门和C级AMG一样，S63将电动机与电子限滑差速器和自己的双速变速器结合在一起。燃气发动机用螺栓固定在九速自动变速器上，V8 自行产生 603 马力和 664 磅英尺的功率。机械连接确保电动机可以根据需要向任一轴提供动力，尽管只有13.1千瓦时，但这款大型豪华轿车不太可能提供大量的纯电动范围。
从风格上讲，S63并没有偏离S级系列的其他产品太远。除了带有垂直叶片的 AMG 专用泛美格栅外，还有一个锋利的新前面板，在空气坝周围更具侵略性。像其他所有野蛮的AMG车型一样，一组四个梯形排气管位于后面，两侧是更具侵略性的后扩散器。
在内部，您不会找到其他型号(如 C63)的大幅支撑运动座椅。相反，S级轿车将奢华放在首位，尽管除了独特的内饰颜色和AMB标志外，还为S63车主提供了独特的内饰和缝线。后排座椅非常豪华，具有按摩和倾斜功能。AMG方向盘完善了这里的变化。
虽然 S63 不是为赛道打造的，但车身下方有大量的性能升级。标准配置包括主动发动机支架(S级轿车首创)、附加车身底部支撑、带自适应减震器的空气悬架、主动侧倾杆和带六活塞前卡钳的复合制动器。没有像 C63 那样的比赛模式，但这并不能阻止您将其带到赛道上。
2023 年梅赛德斯-AMG S63 E 性能将于 2023 年投入生产。定价尚未公布，但考虑到上一代产品的起价超过15万美元，并且考虑到新产品的技术复杂性。
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