我们都见过受汽车启发的手表，但你很少看到受手表启发的汽车。
不过，这并没有阻止保时捷经典。斯图加特的团队最近修复了一台1972年的911 S 2.4 Targa，与保时捷设计公司的第一款委托时计完美匹配。更棒的是，这辆协调的汽车和手表将于今年冬天由RM苏富比拍卖。
保时捷设计由 F. A. “Butzi” Porsche 于 1972 年创立。他是汽车制造商创始人费迪南德的孙子，也是 911 的设计师。生活方式品牌是其独立的实体，但两家公司从一开始就紧密相连。事实上，保时捷设计集团的首款腕表Chronograph 1就是由该品牌委托制作的，作为送给最佳客户和员工的礼物。
正是这个生活方式品牌与汽车制造商的传统部门接洽，希望为其成立50周年开展一个特别项目。911最著名的版本是双门轿跑车，但保时捷设计公司决定采用半敞篷车身风格，据保时捷经典的工厂修复负责人Uwe Makrutzki称。找到一辆破旧的红色捐赠车，并开始了汽车的工作。
经过漫长的两年，独一无二的 911 已经完成。Chronograph 1是世界上第一款采用全黑哑光表壳的手表 - 向汽车的非反光仪表板致敬 - 因此在捐赠者完全拆卸并处理生锈和腐蚀损坏后，其机身被漆成纯黑色。所有重点工作，包括商标卷杆，均以高光铂金完成。与此同时，Fuch轮盘看起来与上链摆陀几乎相同，透过周年纪念版时计的透明表背可见。Targa字体也被漆成哑光黑色，而发动机罩上则带有“保时捷设计50周年”徽章，其中包括Butzi签名的复制品。
正如您所期望的那样，配色方案延续到内部。它仅由座椅、车门衬垫和仪表板上的黑灰色 Sport-Tex 方格旗内饰打破。仪表板的乘客侧还装饰着另一个周年纪念徽章。
保时捷经典也对这款车进行了性能升级。入门级 911 T 的发动机可以产生 130 马力，但它被 S 规格版本的更强大的磨机所取代。虽然发动机的尺寸相同，但它现在能够产生大大改进的 190 匹马。底盘和制动器也被 S 规格 911 的底盘和制动器所取代。
“与任何常规修复项目不同，目标不是尽可能接近原始车辆，”保时捷生活方式集团首席设计官Roland Heller告诉Robb Report。“为了纪念我们公司的创始人，我们采用的理念是按照保时捷今天制造的方式修复这辆独特的跑车——修复的主要灵感来自计时码表1及其极简主义的黑色设计。
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