这款1989年的兰博基尼Countach是激发敬畏的经典之作

元莎珊
导读 汽车和音乐有很多共同点。两者都可以像镜子一样,很难想象比汽车和表达他们时代精神的流行歌曲更能反映任何特定时期。一些汽车人,包括我自

汽车和音乐有很多共同点。两者都可以像镜子一样,很难想象比汽车和表达他们时代精神的流行歌曲更能反映任何特定时期。一些汽车人,包括我自己,倾向于使用汽车和音乐,几乎就像日历标记一样。1974年,当第一辆兰博基尼CountachLP400问世时,我还不到20岁,同年大卫·鲍伊(David Bowie)的国歌《Rebel Rebel》闯入了电波。恰如其分的是,Countach比任何汽车(也许是有史以来制造的)都更像是那个时代的叛逆者。一两年后,当我第一次看到一个真实的时,我敬畏地僵住了。

每次看到它时,我仍然感到敬畏,尤其是像佛罗里达州迈阿密的Walt Grace Vintage目前提供的1989年兰博基尼25周年纪念Countach这样的例子。但首先,关于模型的一些背景故事。

Countach的前身是Bertone在1971年日内瓦车展上推出的一款名为LP500的狂野概念车。设计仍然如此具有未来感和新鲜感,这证明了Bertone的年轻设计总监Marcello Gandini,他刚刚撰写了出色的阿尔法罗密欧卡拉博和蓝旗亚Stratos Zero概念车。兰博基尼的三浦SV仍在继续行驶,但客户要求太空老化的Countach,因此兰博基尼工厂开始开发用于生产的汽车。其名称中的LP指的是纵向后部,因为发动机是纵向布置的,不像塞进Miura的响尾蛇。

LP500庆祝成立50周年,由兰博基尼技术总监保罗·斯坦扎尼(Paolo Stanzani)开发,独一无二。尽管它们的外观相似,但黄色原型在皮肤下与随后的生产LP400不同。它使用平台框架而不是街车的精致管状结构,还配备了独一无二的 5.0 升 V-12 发动机。后来移植了一台 3.9 升量产发动机,该 LP500 被首席试车手鲍勃·华莱士用作开发车,直到被牺牲用于碰撞测试,从而将其从一无一变成一无。

但可以说,凤凰从皱巴巴的残骸中升起,1974 年,第一款 LP400 型号下线。该系列非正式地称为Periscopo,有一个新颖的镜子,可以让驾驶员获得后视(理论上)。Countach系列中最稀有的,到1977年制造了大约158个例子。作为最纯粹和最基本的Countach,这些早期汽车在某些情况下的价值可能是后续车型的三倍。

随着LP400 S的推出,造型开始变得复杂,这主要是由于需要巨大的挡泥板喇叭口来适应当时激进的倍耐力P7轮胎的宽度。从1976年到1982年,大约生产了237辆汽车。LP500 S(有时称为LP5000 S)由更大的4.8升V-12发动机提供动力,从1982年到1985年生产了约323辆车。LP5000 QV(Quattrovalvole)将排量扩大到5.2升,并运行四气门头。截至1988年,共生产了610辆车。

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