全电动BMW i4的生产版本终于来了，它已经是目前最好看的电动汽车之一。
周三，这家德国奢侈品牌首次正式展示了电池供电的汽车，这是其大规模电气化推动的核心。i4将于今年晚些时候上市，是一款运动型轿车，可提供530马力和同样令人印象深刻的300英里行驶里程。
虽然许多电动汽车似乎具有相似的曲线美学——想想特斯拉Model 3或福特野马Mach-E——但i4独立存在。一眼看去，很明显这是一辆宝马。事实上，它看起来几乎与去年推出的新款M4运动轿跑车一模一样，只是稍微厚实一点，有四门。它分享了该车大胆的棱角分明的风格和巨大的前肾形格栅。事实证明，这些格栅在发烧友中有点争议，但它给了i4真实的态度，这是大多数电动汽车完全缺乏的。它比M4高，我们认为这是车辆电动滑板架构所需的额外空间。其他差异包括沿着车辆侧面和后部底部延伸的亮蓝色口音，以及空气动力学车轮。也没有排气管从后面出来，因为当然，汽车不需要它们。
在技术方面，宝马似乎仍然满足于将i4的大部分细节放在胸前。但是，关于去年作为概念车亮相的车辆的披露听起来非常诱人。该车的 530 马力电动传动系统对于任何汽车来说都是很多，但这个数字也比标准 M4 多 57 匹马，比该品牌表现最好的车辆 M4 竞赛多 27 匹马。由于所有这些动力，电动汽车将能够在短短 4 秒内从零加速到 60 英里/小时。
至于续航里程，电池供电的轿车似乎也在这方面大放异彩。该汽车制造商声称该车一次充电即可行驶300英里。虽然这落后于特斯拉Model S长续航里程(以及即将推出的Lucid Air)等行业领先的产品，但在电动汽车续航里程方面，300仍然是神奇的数字。事实上，这个数字将使其成为当今道路上行驶距离最长的 10 款电动汽车之一。应该指出的是，这不是EPA的官方估计，它有时会偏离汽车制造商的估计，即保时捷Taycan。
我们仍在等待定价信息，但i4预计将于今年晚些时候投入生产，并在不久后上市销售。紧随其后的是2022年的另一款全电动宝马iX SUV。周三，该汽车制造商宣布，希望到2025年销售200万辆电动汽车，预计到2030年，超过一半的汽车将完全由电池供电。
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