导读 正如任何疯狂的卡车爱好者都会告诉你的那样，四个轮子并不总是能切割它。问问波斯特马龙就知道了。有些时刻需要一只荒谬的六轮野兽。现在，
正如任何疯狂的卡车爱好者都会告诉你的那样，四个轮子并不总是能切割它。问问波斯特马龙就知道了。
有些时刻需要一只荒谬的六轮野兽。现在，幸运的是，一辆车轮美味的G-Wagen 6×6将作为巴雷特 - 杰克逊即将举行的斯科茨代尔拍卖会的一部分进入拍卖区。
正如您可能已经猜到的那样，这款顶级多功能车并不是从 6×6 开始的。相反，当它最初下线时，它只不过是标准的2017年梅赛德斯 - 奔驰G63 AMG。那时，南佛罗里达吉普车的卡车天才决定找点乐子。G63 AMG从正面看起来可能相同，但从侧面和后部看时，它看起来像一辆坚固的多功能卡车。这要归功于全新的 60 英寸长的皮卡床，内衬柚木和第三组车轮包裹在 37 英寸宽的脚印轮胎中，使总数增加到六个。
根据清单，为了解释一些相当大的结构变化，卡车配备了一个特制的中轴，由于手工制作的9英寸差速器，可以同时为所有六个车轮提供全部动力。其他升级包括定制的 4.5 英寸悬挂系统，带有 Fox 油箱减震器、钢筋框架和铝制防滚架，以防您需要。车辆的内饰也进行了改造，现在配备了星空夜空车顶衬里和绗缝皮革座椅，以及您希望在 G-Wagen 中找到的所有其他豪华功能。
另一方面，动力系统在很大程度上被搁置了。那是因为 G63 AMG 的工厂 5.5 升双涡轮增压 V-8 是真正的野蛮人。与 7 速自动变速器配合使用，压铸合金轧机可生产 600 匹马和 640 英尺磅的扭曲。对于超级跑车来说，这已经足够了，更不用说魁梧的越野车了。尽管 6×6 的总里程为 26，804 英里，但发动机仍然处于巨大的状态。
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