林肯的鹦鹉螺 SUV进行了升级，配备了升级的机舱，使其与家族其他成员保持一致。即将推出的车型狭窄、过时的驾驶舱已经一去不复返了，取而代之的是配备宽面触摸屏、拉伸通风口和贯穿仪表板的木制贴花的扫荡仪表板。较低的控制面板可轻松访问气候控制功能，并允许乘客以冗余方式访问大屏幕上的设置。
自从五年前在纽约车展上，领航员概念车首次打开鸥翼门以来，我们一直是林肯设计的粉丝。从那以后，林肯就用那款旗舰SUV的量产版，以及后来的英俊飞行员。
现在，与奥迪Q5，凯迪拉克XT5和雷克萨斯RX等竞争的中型鹦鹉螺获得了类似的内饰处理，宽阔的水平线条，设计师说模仿地平线，给乘员一种平静的感觉。
“你可以看到我们如何使它与飞行员和导航员保持一致，”林肯的首席室内设计师罗伯特·杰拉迪说。“从仪表板的位置(我们拥有我们阵容中最大的显示屏)到引入林肯标志性的钢琴键移位器，应有尽有。这一切都是为了让你觉得自己在这个精神庇护所空间里。
和以前一样，标准的鹦鹉螺由250马力，2.0升涡轮增压直列四缸发动机提供动力，但要获得的是顶级的Black Label(起价65，090美元)，由335马力，2.7升双涡轮增压V-6提供动力。除了动力冲击之外，鹦鹉螺的黑色标签版本内外都有一些额外的造型细节，内部主题如“Chalet”，它用奶油色皮革装饰机舱，并带有品牌星形标志形状的穿孔。
黑标客户还可以获得林肯的升级福利套件，例如个性化礼宾服务、上门取货和送货以及高级四年维护计划。在内饰重新设计之前，我们还驾驶过鹦鹉螺，发现 2021 年鹦鹉螺黑标相比之下几乎是静音的，轮胎没有噪音，高速时只有 A 柱的轻微风。
内饰设计现在与外观设计无缝衔接，外观设计在2019车型年进行了更新。结果是一款中型跨界车，在马里布的 Nobu 前面或 In-n-Out Burger 免下车时同样适合。随着一排变速杆按钮谨慎地藏在中控台下方，中控台可以在我们驶上太平洋海岸高速公路时自由地容纳我们的奶昔和手机，并在我们停车享受双打时成为一个方便的架子。尽管采用浅色内饰和优雅的布置，但鹦鹉螺保留了豪华车中不常见的日常宜居感。
“我们试图在鹦鹉螺身上灌输的是这些成分的真实性和正确的组合，所以当你下车时，你想回到车里，”Gelardi说。“就像完美的管弦乐队与乐器的完美组合一样。
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