没有人像帕加尼那样定制。为了证明这一点，只需看看这个罕见的，量身定制的Zonda Revolución，目前正在准备拍卖。
这个品牌于 2013 年 6 月首次推出了 Revolución，作为 Zonda 的绝唱。基于仅限赛道的Zonda-R，这款大功率超级跑车仅限于五辆车，这使得它特别受到收藏家的垂涎。
这个特殊的例子被认为是五重奏中唯一一个采用蓝色碳纤维外观的例子，这将使奥拉西奥·帕加尼的心因自豪而膨胀。(Robb Report联系了这一消息，但该品牌尚未做出回应。这个主题延伸到豪华的内饰，以碳纤维和蓝色为特色。座椅也采用双色蓝色Alcantara和皮革制成，而通风口和各种仪表则具有相似的色调。
除了美学之外，Revolución还包含夺取奖杯赛车的惊人速度和惊心动魄的性能。在引擎盖下，它配备了与Zonda R相同的梅赛德斯 - 奔驰AMG 6.0升V-12，它与横向安装的镁合金外壳六速顺序变速箱配合使用，可在20毫秒内从一个档位扣到另一个档位。
该设置允许 2，359 磅重的野兽产生 800 马力和 538 英尺磅的扭矩。根据帕加尼的说法，这辆四轮车可以在2.7秒内从零加速到60，并在全速行驶时达到215英里/小时。不言而喻，革命是一个仅限赛道的玩具。
在每马力 2.9 磅时，牵引力控制在某种程度上是必不可少的。因此，帕加尼为Revolución配备了基于博世的TC系统，该系统具有12种不同的设置。这与“更新”的ABS系统协同工作，该系统利用布雷博更轻、更硬的一级方程式衍生碳陶瓷制动器。
最重要的是，Revolución 挤满了分流器和扰流板以及垂直后稳定器。为了进一步提高操控性，尾翼采用了类似F1的减阻系统(DRS)，可以在62英里/小时以上的速度下手动操作。
虽然BH Auction尚未分享有关拍卖的细节或对稀有游乐设施进行估价，但收藏家应该为竞标战和天价做好准备。革命的原始标价为290万美元，Zondas在拍卖会上可以轻松吸引高达500万美元的价格。嘿，这就是您为真正革命性的骑行付出的代价。
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