经过几个月的猜测，布加迪和Rimac正式联手。
周一，大众汽车集团宣布放弃对其拥有二十多年的传奇品牌的控制权。据《纽约时报》报道，法国超级跑车专家现在将成为布加迪 - Rimac的一部分，这是一项新的联合业务，将由克罗地亚电动汽车初创公司和保时捷运营。
大众汽车集团于1998年首次收购破产的布加迪。该品牌在公司一直很奇怪，尽管生产了备受赞誉的超级跑车，如凯龙，价格为七位数，但长期亏损。这也许可以解释为什么过去一年里有传言说Rimac或保时捷(也是大众汽车集团旗下的保时捷)是否会控制该品牌。
最后，它将两者兼而有之。虽然没有披露财务条款，但Rimac将拥有新合资企业55%的股份，而保时捷将拥有45%的股份。根据一份新闻稿，两家公司的工作关系可以追溯到三年前，保时捷直接拥有Rimac 24%的股份。假设该交易获得多个国家反垄断机构的批准，布加迪 - Rimac将在今年第四季度正式启动。新公司将由Rimac创始人Mate Rimac领导，总部设在克罗地亚，尽管布加迪将保留其在法国莫尔斯海姆的历史总部。
“我们正在将布加迪在超级跑车业务方面的强大专业知识与Rimac在极具前景的电动汽车领域的巨大创新实力相结合，”保时捷董事长Oliver Blume在一份声明中表示。“布加迪正在为合资企业贡献一个丰富的传统品牌、标志性产品、忠实的客户群和全球经销商组织。除了技术，Rimac还提供新的开发和组织方法。
以布加迪 - Rimac名称生产的第一批汽车将是燃烧Chiron和电池供电的Nevera。然而，1，900马力的电动汽车不会是第一款全电动布加迪。相反，Motor1.com 报道称，该公司打算从头开始制造该品牌的第一款电池供电的超级跑车，预计将在十年结束前首次亮相。
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