宾尼法利纳巴蒂斯塔终于准备好迎接聚光灯了。
在首次宣布近两年后，这款电池供电的超级跑车由这家车身制造商以公路准备的形式亮相。有什么比兑现曾经似乎无法兑现的承诺更好的方式来启动蒙特利汽车周了。
作为首次亮相的一部分，宾尼法利纳发布了大量生产规格电动汽车在加州弯曲道路上行驶的照片。幸运的是，这款车看起来与该品牌在 2019 年日内瓦车展上首次展示的原型非常相似。其裸露的碳纤维车身的线条从其锋利的前面板光荣地流向坚固的后部。尽管外形优雅，但Battista的设计显然也是为了快速行驶，并具有弹出式尾翼来证明这一点。
巴蒂斯塔的规格也没有变化。该电动汽车由连接到四电机传动系统的120千瓦时电池组提供动力，可产生高达惊人的1，900马力和1，696英尺磅的扭矩，使其成为制造的最强大的量产车。该品牌承诺该车可以在不到2秒的时间内从零加速到62英里/小时(这将使特斯拉Model S格子物有所值)。没有提到最高速度，但之前被引用为217英里/小时。 此外，宾尼法利纳表示，根据欧洲WLTP测试周期，该车的续航里程为310英里。(EPA测试数字往往较低，因此预计它会接近280，这仍然值得尊敬。
宾尼法利纳还推出了Battista的人工发动机声音。它被设计成一种适合你耳朵的音乐——特别是古典音乐。这是因为EV独特的音景的核心频率为54 Hz，是432 Hz的倍数，或者作曲家Giuseppe Verdi所说的“纯声音”。当您加速时，机舱内的声音会变得更大，但只能是 54 Hz 的倍数。
如果您想亲眼看看Battista，这款价值240万美元的电动超级跑车将在本周末的蒙特雷汽车周上展出。同时展出的还有五款周年纪念版中的一款，它具有空气动力学增强功能和更昂贵的 290 万美元价格标签。
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