帕加尼工程实力的一个极其罕见的例子现在正由RM苏富比拍卖行抢购。
有问题的四轮车是2010年的Pagani Zonda R Evolution，可通过RM苏富比的私人拍卖，以650万美元的可观费用购买。完美无暇的黑美女在其一生中仅行驶了632英里，代表了帕加尼工程的巅峰之作，并拥有非凡的血统。
帕加尼在1999年的日内瓦车展上推出了第一辆Zonda，C12。在接下来的几年里，这个品牌推出了一些高辛烷值的变体，然后在2007年推出了Zonda R。被吹捧为奥拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)的巡回赛，这是该汽车制造商的第一个专注于赛道的野兽，并且毫不含糊地凶猛。事实上，它仍然保持着纽博格林在2010年7月以6分47秒完成赛马场的记录。
据拍卖行称，这款特殊车型是2009年至2011年间建造的10辆Zonda R中的第五辆。它也是少数几个升级到Evolution规格的飞机之一，其中包括马力的颠簸，以及一组轻质镁合金，标准尾翼下方的较小辅助机翼和前角的额外俯冲飞机以获得额外的下压力。这款特殊的 Evolution 还采用外露碳纤维车身，通体带有“三色”口音和标志性的四排气管。
在引擎盖下，Zonda R由自然吸气的梅赛德斯 - 奔驰6.0升V-12发动机提供动力，并与六速顺序驱动桥配合使用。经过调整的 Evolution 可以产生 800 马力的强劲功率，而普通的 Zonda R 适合 740 匹马。凭借强大的功率重量比和闪电般的换档速度，Zonda R 可以在 2.7 秒内从零冲刺到 60 英里/小时，并在全倾斜时达到 230 英里/小时以上。
RM Sotheby's表示，这是第一个在美国市场公开发售的Pagani Zonda，这有助于解释高昂的价格标签。嘿，没有人说拥有一段帕加尼历史会便宜。
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