蒙特利汽车周的年度拍卖在周末以真正的轰动回归。
一辆 1995 年的迈凯轮 F1在周五晚上的古丁公司圆石滩拍卖会上以创纪录的 2047 万美元售出。惊人的木槌价格使超级跑车成为有史以来最昂贵的F1，也代表了今年拍卖会上车辆的高水位线。
据CNBC称，尽管Covid-19大流行带来了财务不确定性，但老爷车市场仍一如既往地强劲。人们的目光集中在F1公路车上，它被视为整个市场的晴雨表，预计售价将超过1500万美元。一位不愿透露姓名的买家最终为这辆原始车辆支付了 2047 万美元(包括费用)。这很容易超过2017年为超级跑车的公路版支付的1562万美元和2019年为LM规格变体支付的1980万美元。
F1被许多人认为是第一辆超级跑车，在1992年至1998年间仅生产了106辆，是世界上最珍贵的车辆之一。据拍卖行称，这个特殊的例子，底盘 029，是生产运行中 64 辆公路车中的第 25辆。它以克赖顿布朗油漆完成，被优雅的浅棕色和棕褐色内饰所抵消。该车最初出售给的收藏家，仍处于“交付”状态(这意味着自出厂以来没有进行任何更改)，其V-12发动机仅行驶243英里。
“我们非常自豪地展示这款非凡的迈凯轮F1，今晚，市场证实了这款无与伦比的超级跑车的绝对实力，来自汽车界最具传奇色彩的名字之一，”拍卖行总裁兼创始人大卫古丁在一份声明中说。“这次出售不仅对Gooding&Company来说都是一个历史性的时刻，而且对迈凯轮的遗产和整个行业来说都是一个历史性的时刻。
虽然F1拍卖可能会占据所有头条新闻，但对于拍卖行来说，这是一个很棒的周末。为期两天的圆石滩销售活动总共带来了1.07亿美元的收入。其他亮点包括1959 年法拉利 250 GT California Spider，售价 1084 万美元，1929 年布加迪 Type 35B 大奖赛，售价 562 万美元，1930 年Duesenberg J 型敞篷车售价 397万美元。
据CNBC报道，Gooding&Company也不是唯一一家受益于周末强劲销售的公司。总体而言，与2019年相比，业务增长了34%，这是蒙特雷汽车周举办的最后一年。显然，成为汽车收藏家从来都不是坏时机。
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