创世纪终于要电动化了。只是不是我们期待的车辆。
周三晚上，这家总部位于韩国的豪华汽车制造商推出了其首款全电池供电的汽车GV60。有人猜测该公司的首款电动汽车将是轿车，但它将是一款跨界SUV，而且是一款非常时尚的SUV。
如果您关注过韩国电动汽车，GV60 可能会看起来很熟悉。那是因为它与最近推出的来自Genesis的两个姊妹品牌 -现代Ioniq 5和起亚EV6的跨界车惊人地相似。但是，正如这个品牌的习惯一样，创世纪为包装增加了很多复杂性。在前面，您会发现该品牌标志性的双线四灯大灯和巨大的佳洁士格栅，以及它的第一个翻盖式引擎盖。柔和的曲线和流畅的线条从前到后，赋予四门车品牌所谓的“运动优雅”。除此之外，还有一个车顶线，它向下倾斜到带有鸭尾状扰流板的掀背车门中。对于该品牌来说，这是一个戏剧性和令人耳目一新的节奏变化。
内部也有点偏离。它是流线型的，缺少一些更明显的豪华细节 - 抛光木装饰，绗缝皮革，大量镀铬 - 在Genesis系列的其他部分都能看到。不过，我们认为这使机舱外观更加现代。数字仪表组和大型信息娱乐屏幕看起来就像一个连接的显示器，而仪表板则由两个侧视摄像头预订。不过，最值得注意的新内容可能是Crystal Sphere，这是一个球形换档器，可以直观地让您知道车辆何时准备好行驶。球看起来好像悬停在中控台上方，并在车辆关闭时提供环境照明。
虽然我们知道GV60会是什么样子，但目前还不清楚它能做什么。有关其动力总成的详细信息预计将在稍后公布，尽管它将在与Ioniq 5和EV6相同的E-GMP电动平台上构建。我们不知道刚刚宣布的跨界车会有多强大，但顶级 EV6 GT 配备全轮驱动动力系统，可产生 577 马力和 546 英尺磅的扭矩，续航里程约为 300 英里，根据 Car and Driver 的说法。如果Genesis的EV拥有类似的性能数据，我们不会感到惊讶。我们也在等待发布日期和定价，尽管该品牌似乎相信这款车将在明年上市。
GV60可能是Genesis的第一款确认的电动汽车，但它不会是最后一款。甚至可能是今年。今年春天，有很多人猜测该品牌的首款电池驱动汽车将是G80轿车的全电动版本。从那以后我们没有听到任何消息，但期望它将配备双电机动力总成，全轮驱动和300多英里的续航里程。
我们不介意有两辆Genesis EV可供选择。
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