捷豹的最新车型是对标志性 C 型的惊人重建，这是 1950 年代勒芒冠军赛车，在 1953 年艰苦的 24 小时比赛中也打破了 100 英里/小时的平均速度记录。这家英国汽车制造商的经典部门负责仅生产16个敞篷双座的延续示例，具体取决于需求，以纪念其成立70周年。
捷豹继轻量级E型、XKSS和令人惊叹的D型之后的第四款延续车型，新款C型将于9月3日在伦敦汉普顿宫举行的著名的优雅大赛上向公众亮相，但价格尚未披露。在揭幕之前，Robb Report在英国沃里克附近的Jaguar Classic总部预览了限量版收藏品。
虽然汽车的图像显示出苗条，雕刻的美感，可以为任何系列增光添彩，但C型延续在金属中看起来更加惊人。流体和空气动力学的形状最初是由设计师马尔科姆·塞耶(Malcolm Sayer)撰写的，他被当时的捷豹老板威廉·莱昂斯爵士招募，以创造该品牌历史上最重要的车辆之一。
开创性的滑溜溜的外形帮助车手彼得·沃克和彼得·怀特黑德在 1951 年勒芒首次亮相时赢得了比赛，平均时速为 93 英里/小时。两年后，修改后的C型在比赛中排名第一，第二和第四。
镶嵌在闪闪发光的镀铬钢丝轮毂上，延续式表款体现了对细节的非凡关注。一切都被忠实地重现了，从 Lucas 保险丝盒盖到制动液储液罐上不寻常的支架。
对C型的辉煌历史进行了详尽的研究，每辆车都将根据原始图纸手工制造，其构造依赖于时代技术和3D CAD设计的组合。为了进一步了解真实性，捷豹还查阅了2000多个零件的原始销售分类账。
“这辆车是捷豹赛车史上最具标志性的赛车之一，由一些最受尊敬的车手驾驶，包括斯特林·莫斯爵士，”捷豹经典总监丹·平克(Dan Pink)提到。“C型特别值得注意的是首次使用盘式制动器，这是我们今天在现代汽车中使用的早期版本。他们与邓禄普一起开发，帮助C型在赛道上的统治地位。
每辆C型延续都配备了220马力，3.4升直列六缸发动机，配备三重韦伯化油器。产量足以让新买家享受竞争性的历史赛车;发电厂听起来很棒。
在 1950 年代制造的 53 辆 C 型中，有 43 辆出售给客户，重要的是，配备了功率较小的鼓式制动器。不过，延续配备了与 1953 年勒芒冠军赛车相同的升级盘式制动器。
准车主可以在 jaguar.co.uk 访问汽车配置器来构建自己的版本，还可以从十二种水性油漆颜色、八种皮革内饰和大量时期选项中进行选择。捷豹经典之前的所有延续车型都已售罄 - 尽管价格为七位数 - 并被收藏家视为升值投资。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！