导读 F1希望尽可能长时间地让电动动力系统远离赛道。世界首屈一指的赛车运动周三宣布，它正在开发自己的100%可持续燃料。比赛希望新燃料能够通过
F1希望尽可能长时间地让电动动力系统远离赛道。
世界首屈一指的赛车运动周三宣布，它正在开发自己的100%可持续燃料。比赛希望新燃料能够通过使F1赛车以净零碳排放的方式运行来帮助节省内燃机。
F1已经计划在下个赛季改用更清洁的E10燃料，但希望到2025年做得更好。根据一份新闻稿，届时新法规将生效，其赛车将配备新一代发动机，这些发动机将使用可持续燃料运行。该竞赛目前正在与公司就为赛车系列提供燃料进行谈判，以期扩大生产规模供主流公众使用。尽管电动汽车越来越受欢迎，但F1认为，到2030年，只有不到10%的汽车将是全电动汽车。
这种燃料仍在开发中，它有可能来自城市垃圾或非食物生物群，如藻类。F1希望与传统汽油的能量密度相匹配，同时将温室气体排放量减少至少65%。任何内燃机都可以使用的新燃料仍将排放二氧化碳，但产生的二氧化碳净额为零。
“这是一个完全循环的事情，”F1首席技术官Pat Symonds在一份声明中说。“我们没有产生任何目前尚未进入大气中的二氧化碳;我们正在把它从大气层中取出，我们正在使用它，我们正在把它放回大气层中。
根据Car and Driver的说法，向纯合成燃料的转变可能导致保时捷成为F1的发动机供应商。今年早些时候，这家德国品牌宣布正在开发自己的合成燃料，称为eFuel。与此同时，该公司的赛车运动副总裁弗里茨·恩齐格(Fritz Enzinger)告诉BBC体育，如果比赛致力于更可持续的做法，该公司有兴趣加入F1。他引用的举措之一是：改用更清洁的燃料。
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