我穿着晚礼服，为这个场合擦亮鞋子。我甚至用肖恩·康纳利(Sean Connery)式的苏格兰口音工作，所有这些都是为了满足每个想成为秘密特工的梦想，阿斯顿·马丁DB5在詹姆斯·邦德(James Bond)电影系列中永垂不朽。
那是1995年11月。我来到加利福尼亚州丹维尔的黑鹰汽车博物馆，当时展出了那辆受人尊敬的明星汽车，正是1963年的阿斯顿马丁DB5，特工007驾驶金手指和雷霆万钧。
不需要邦德爱好者就能了解这辆奇异的车辆，但拍摄后它发生了什么鲜为人知。肖恩爵士在1965年的电影《雷霆万钧》中把它扔掉后，它被卡车运回阿斯顿马丁在英国的总部，尽管难以置信，但它被剥夺了所有的小玩意，并改装回了标准的DB5。然后它被可耻地作为二手车出售。
自然，新车主加文·凯扎尔(Gavin Keyzar)很快就接受了这辆车的名人地位，并用原始贸易工艺组件的副本将其恢复到邦德配置，基本上给了阿斯顿刺激的许可。
这台一流的机器随后被犹他州珠宝商理查德·洛西(Richard Losee)收购，他将其运往美国并保存了15年。在那段时间里，他把它带到车展上，并把它租给了1981年的电影《炮弹奔跑》，另一位007演员罗杰摩尔(Roger Moore)驾驶它穿越了全国。
快进到1986年，佛罗里达州房地产开发商和流行文化收藏家安东尼·V·普格利斯三世(Anthony V. Pugliese III)在纽约苏富比拍卖会上以25万美元的价格购买了阿斯顿。在接下来的十年里，它出现在更多的车展和邦德活动中，并在各种博物馆展出，这就是它在黑鹰的最终原因。在那里，我给Pugliese发了一封传真，要求开车，令人惊讶的是，他同意了。
看到阿斯顿从博物馆中走出来，其标志性的银桦木油漆和镀铬钢丝轮在傍晚的阳光下闪闪发光，它看起来仍然像女演员和邦德女孩荣誉布莱克曼在屏幕上一样令人难忘。
所有的技术——最初由Eon Productions的特效天才John Stears创造——都被复制品所取代。那些令人生畏的保险杠延伸部分，专为一些严重的撞击而设计，必须手动激活，而不是按一下按钮。从前转向灯后面伸出的人造勃朗宁机枪固定在“攻击”位置，著名的行李箱安装盾也是如此。至于那些Ben-Hur风格的轮胎碎纸机，那些有效地削弱了Tilly Masterson的金手指福特野马的碎纸机，它们必须用螺栓固定在后轮轮毂上。
坐在车上风化的康诺利皮革驾驶座上，我让我的手指轻轻抚摸着那个涂有丰富油漆的木边方向盘，突然间我变成了邦德，詹姆斯邦德。随着钥匙的转动，三碳水化合物，四升直列六缸发动机栩栩如生，并进入丰富，低音的节拍。282 马力的 DB5 在当时的表现令人尊敬，尽管按照目前的标准，在 8.1 秒内从零到 60 英里/小时的速度似乎很难折断。
快进到 2021 年，以及为什么上述大多数引用都是过去时。这辆车已经失踪了二十多年。如果您想快速赚取 100，000 美元，有一种简单的方法。你所要做的就是打电话给Art Recovery International的首席执行官Christopher Marinello，告诉他这个非常著名的DB5藏在哪里。10多年来，他一直试图追踪它，并且正在为保险公司工作，据报道，这些保险公司向Pugliese支付了420万美元，因此他们提供了奖励。
马里内洛的最新理论，他在由女演员伊丽莎白·赫尔利主持的名为“伟大的詹姆斯邦德汽车抢劫案”的新八部分播客中解释，它是在中东的某个地方，可能是迪拜。“在找到它之前，我们永远不会放弃，”马里内洛说，“它是世界上最著名的汽车。
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