梅赛德斯 - 奔驰准备为其全电动EQ系列添加一些香料。
这个豪华品牌刚刚推出了其最新的电动汽车，高性能梅赛德斯-AMGEQE。这款中型轿车比去年的EQS小，但比零排放的尤物提供更大的动力。
正如您对带有AMG徽章的汽车所期望的那样，EQE是一款旨在快速行驶的电动汽车。这款中型轿车配备了双电机动力总成，可以为所有四个车轮提供动力，产生 617 马力和 701 英尺磅的扭矩，与顶级 EQS 580 4MATIC 产生的 516 马力和 611 英尺磅的扭矩相比相当有利。如果这对您来说还不够，那么有一个可选的 Dynamic Plus 包可以将这些数字提高到 677 匹马和 701 英尺磅的扭曲。由于所有这些咕噜声，“标准”AMG EQE 可以在 3.4 秒内从零缩放到 60 英里/小时，最高时速为 137 英里/小时，而性能版本可以在 3.2 秒内完成相同的工作，最高时速为 149 英里/小时。为了进行比较，EQS 4MATIC 的零到 60 时间为 4.1 秒，最高时速为 130 英里/小时。
AMG EQE的驱动单元由90.6kWh锂离子电池组供电。梅赛德斯的目标是275至322英里的范围，如果不壮观，这将是坚实的。我们必须等到接近发布才能找到EPA认证的编号。如果两个数字之间的47英里差异让你感到奇怪，那可能是因为梅赛德斯不想再次错过目标。连接到直流快速充电器，您将能够在 112 分钟内增加大约 15 英里，如果不引人注目，这又是坚固的。
在外观方面，AMG EQE基本上只是EQS的缩小版，类似于汽油动力E级实际上只是一个缩小的S级。不过，有一些微妙的差异结合在一起，赋予了车辆自己独特的特征。其中包括带有垂直板条的AMG泛美风格的“格栅”，以及新的灯光编程，扩散器，扰流板和车轮。与EQS一样，AMG EQE看起来时尚而现代，如果气势不那么强悍的话。
内饰也相对不变。值得庆幸的是，这意味着存在跨越MBUX 超屏幕的仪表板。从MBUX中，您可以选择五种驾驶模式之一：滑溜(提供50%的动力)，舒适(80%)，运动(90%)，运动+(100%)和比赛开始(100%)。Dynamic Plus套件具有附加模式，即带增压的比赛起步，可让您充分利用驱动装置的额外马力，以及一些也可以通过MBUX访问的额外驾驶声音。
您必须等待轮到您才能获得AMG EQE的前排座位，但幸运的是，不会太久。这款运动型电动汽车要到明年初才会上市销售。不过，当它做到这一点时，梅赛德斯 - 奔驰将拥有一辆电池供电的汽车，可以真正与其中最好的汽车竞争。
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