本月早些时候，汽车界期待一辆特定的1937年Talbot-Lago带来大事，而且，好吧，老式骑行并没有让人失望。
令人垂涎的T150-C-SS泪滴双门轿跑车(底盘编号90107)于3月4日在佛罗里达州Omni Amelia Island Resort举行的Gooding & Company现场拍卖会上以创纪录的1340万美元售出。它打破了1000万美元的预售估价，现在是有史以来拍卖会上最有价值的法国汽车，也是现存最昂贵的Talbot-Lago。
高落槌价并不完全令人意外。对于初学者来说，这款Goutte d'Eau或“Teardrop”变体是少数几个采用Figoni et Falaschi设计和制造的车身之一。它也是仅有的两款采用优雅的全合金Modèle New York车身之一，也是唯一一款外观完好无损的车型。
与此同时，引擎盖下是一台 4.0 升直列六缸发动机，带有顶置气门和三个 Zenith-Stromberg 化油器，能够在 4，100 rpm 时产生约 140 马力的功率。此外，轿跑车还配备了威尔逊预选变速箱，允许驾驶员“预选”下一档，以及四轮机械制动器、前独立悬架和活后轴。所有这些结合在一起，足以使T150-C-SS成为当时真正的高性能汽车。
最重要的是，这位高卢美女在 2000 年代初接受了挑剔的修复工作，并恢复了其原始规格，包括其蓝色和银色油漆。这辆拥有85年历史的汽车出现在众多车展上，尽管这是自1950年以来首次公开销售。
Talbot-Lago也不是唯一一款在拍卖会上吸引数百万美元的汽车：1991年的法拉利F40以240万美元的价格成交，而1967年的丰田-谢尔比2000 GT以250万美元的价格售出。还有几辆保时捷的售价超过了200万美元。
Gooding & Company售出了99件拍品中的91件，并获得了6650万美元的全额成交。事实上，本月的拍卖标志着拍卖行迄今为止最赚钱的阿米莉亚岛活动。它有塔尔博特 - 拉戈要感谢。
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