奥迪正在给它心爱的旅行车一个急需的震动——从字面上看。
这家德国汽车制造商刚刚推出了其最新的电动概念车A6 Avant e-tron。它的首次亮相不到半年之前，有传言称该品牌正在考虑其令人垂涎的旅行车之一的电池供电版本。事实证明，一个已经在制作中。
关于e-tron，您会注意到的第一件事是设计。这款旅行车看起来与去年华丽的A6 e-tron概念车几乎相同，只是车顶几乎一直延伸到车辆后部。其他修改包括从车顶末端脱落的扰流板和更大的后扩散器。这些改动并没有带走轿车的时尚感，但确实给车辆带来了更多的运动感。如果有的话，这些变化结合起来使已经很好看的电动汽车更加引人注目。
与其轿车兄弟一样，A6 Avant e-tron将建立在大众汽车公司的PPE平台上(该平台也将用于即将推出的保时捷Macan EV)。据该品牌称，其动力总成将包括两台能够产生高达469马力和590英尺磅扭矩的电动机。正因为如此，最快的 A6 Avant e-tron 将能够在四秒内从 0 加速到 60 英里/小时。这种设置从 100 kWh 电池中获得电量，该电池应该可以让您一次充电行驶约 435 英里。这与轿车引用的数字相同，因此我们将看看稍大的车辆是否真的可以匹配该范围。即使不能，奥迪表示，当连接到直流快速充电器时，您可以在大约10分钟内增加186英里的续航里程，并在25分钟内将电池容量从5%增加到80%。范围焦虑就这么多。
概念并不能保证成为现实 - 尽管值得庆幸的是，这种情况开始改变 - 但奥迪似乎打算将其展示的电池供电概念投入生产。现在看来轮到A6 Avant e-tron了——只有一个问题。与高性能旅行车的情况一样，该旅行车可能不会在美国上市，至少以这种形式提供。如果它确实到达美国，预计它将作为提升的全公路车型，甚至是更运动的RS6 Avant。
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