“超级跑车”和“全地形”这两个术语很少并排出现。因此，如果您一直想知道这两者的混搭会是什么样子，请不要再怀疑了。英国汽车制造商浦卓(Prodrive)推出了其下一个版本，这是同类产品中的第一个野兽。
这款四轮驱动超级跑车被称为猎人，专为从沙漠到山地赛道的高性能而设计。其野兽般的车身由轻质碳纤维复合材料制成，其中包括回收材料。在下面，您会发现其高强度钢制底盘，该底盘具有双叉臂悬架和双可调阻尼器;以及为越野定制的 35 英寸车轮。这款超级跑车的功率也比 Hunter T1 高 50%，后者在 2021 年达喀尔拉力赛上首次亮相后激发了其设计灵感。很快，您就可以以 160 万美元的价格订购自己的一个。
著名的英国汽车设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)与巴林突袭极限运动队(Bahrain Raid Xtreme)一起设计了达喀尔车型，并返回该项目，为日常驾驶创造更舒适的内饰。他的新增功能包括带六点式安全带的碳纤维座椅和用于安全的双灭火器系统。希望您不会发现自己处于任何需要灭火器的情况，但它就在那里。六速换挡拨片也放置在骑行的中控台上，取代了前赛车手笨重的手动变速箱。
至于它的传动系统，有几件事要滔滔不绝。对于初学者来说，猎人使用3.5升双涡轮增压V6发动机，该发动机经过改进和重新调整，可产生高达600马力的功率。干式油底壳发动机还产生 516 英尺磅的扭矩，有助于使庞然大物达到 185 英里/小时的最高速度，并在四秒内以 0-62 英里/小时的速度行驶。不必遵守严格的竞争规定是鼓励浦卓在其街头合法版本中提高猎人速度的原因。但是，如果您觉得自己超速太远，谢天谢地，六罐赛车制动卡钳和通风盘将在公路和越野时为您提供充足的制动力。
浦卓成立于1984年，以其跨越汽车、航空航天和船舶领域的创新设计而闻名。更值得注意的是，它已经参加了1，200多项赛事，并积累了从FIA世界拉力赛和跑车赛事到勒芒和英国巡回赛的广泛冠军名单。虽然该公司的赛车版猎人去年一月由九届世界拉力赛冠军塞巴斯蒂翁·勒布(Sebastion Loeb)驾驶时成为头条新闻，但这个街头合法版本肯定会引发更多的兴趣。
“市场上有许多超级跑车，但它们都需要良好的道路甚至赛道来展示它们的性能，”浦卓董事长大卫理查兹在一份声明中说。“我们发现，在世界某些地区，特别是中东，仍有广阔的土地有待探索，远远超出了沥青路提供的通道。因此，为什么不创造一种车辆，让有机会探索这些地区，其性能远远超过以前任何越野车所提供的性能。
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