泰格豪雅和红牛车队的车迷体验

宇文明燕
导读 一种对F1国际热情的文化觉醒——而且它正在全力以赴。自 1950 年推出以来,世界顶级赛车运动在美国的受欢迎程度方面一直落后于后视线,尤

一种对F1国际热情的文化觉醒——而且它正在全力以赴。自 1950 年推出以来,世界顶级赛车运动在美国的受欢迎程度方面一直落后于后视线,尤其是与本土 NASCAR 和 IndyCar 相比。也就是说,直到现在。

“F1一直受到非常严格的控制,没有太多接触粉丝的机会,我们试图改变这一点,”Liberty Media总裁兼首席执行官Greg Maffei说,该公司于2016年以44亿美元的价格收购了F1。在最近与Robb Report和Sportico的小组讨论中,Maffei继续说道:“我们很聪明的一些事情,比如粉丝体验、电子赛车和粉丝节;有些事情我们非常幸运,比如《生存驱动》(Netflix 真人秀节目),它建立了一个全新的基础,拥有更年轻、性别多样化的观众。最后,赛道上的产品变得更好了;我们已经看到了很多竞争激烈的比赛。

本周末的首届迈阿密大奖赛表明了传统上以欧洲为中心的比赛系列赛的这种巨变,拥有法拉利、迈凯轮和阿尔法罗密欧等传奇品牌。希望进一步建立自己的遗产是相对较新但已经占主导地位的红牛车队,该车队与瑞士手表品牌Tag Heuer合作。这段长达六年的关系一直延续到 2024 年,上赛季刚刚经历了迄今为止最大的成功。

甚至许多不熟悉赛车的人也被 2021 年竞选活动的戏剧性以及七届冠军刘易斯·汉密尔顿、梅赛德斯-AMG 马来西亚国家石油公司和红牛的马克斯·维斯塔潘之间的竞争所吸引。为了反映他们全年为争夺霸权而进行的令人难以置信的近距离战斗,维斯塔潘在最后一场比赛的最后一圈获得了 2021 年车手冠军头衔,但并非没有足够的争议,以至于比赛总监迈克尔·马西最终被取代。

这个背景故事有望推动本赛季竞争对手之间的新双胞胎,但对汽车的监管变化似乎阻碍了梅赛德斯。红牛的维斯塔潘(Verstappen)经历了繁荣或萧条,到目前为止未能完成四场比赛中的两场比赛,尽管他赢得了两场比赛。到目前为止,初出茅庐的赛季法拉利及其车手查尔斯·勒克莱尔分别在车队锦标赛和车手锦标赛中领先,而红牛和维斯塔潘分别排名第二。

周六的排位赛与总排名同步。在气温达到92度、湿度接近50%的一天,几位赛车手提前被淘汰出前十名,包括阿尔卑斯山的费尔南多·阿隆索、梅赛德斯的乔治·拉塞尔和阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔。在第三个也是最后一个排位赛阶段即将结束时,维斯塔潘处于杆位,直到他的赛车转向过度导致法拉利的勒克莱尔和卡洛斯塞恩斯在周日获得前两名,而汉密尔顿将在第六名开始。

“你在最后的排位赛中做了两轮,第五轮有一刻,所以第二轮并没有真正结果,”维斯塔潘在晚上晚些时候告诉罗伯报告。当被问及 2022 年赛车的新变化时,维斯塔潘说:“总的来说,今年的比赛要好一些,你可以更好地跟随;赛车更重,这不是很好,但只要赛车更好,我认为这就是我们都想要的。

为了体现红牛周日在迈阿密硬石体育场周围占据主导地位的目标,泰格豪雅已经声称拥有迈阿密设计区的丛林广场,并将其改造成一个卡丁车赛道,里面的机器与那些让维斯塔潘和汉密尔顿在年轻时开始竞争的机器没有什么不同。根据玛菲关于通过增强体验来培养对F1的更大兴趣的评论,Tag Heuer(泰格豪雅)已向公众免费开放场地,自5月3日以来,每天约有350名有抱负的赛车手骑自行车。

“我们真的很想参加首届迈阿密大奖赛的启动,这就是我们举办卡丁车体验的原因,”泰格豪雅美洲总裁Benjamin Beaufils说。“我们需要给当地社区带来赛车的感觉。

周六晚上,当维斯塔潘和队友塞尔吉奥“切科”佩雷斯都在全电动游乐设施中跑了几圈时,两个品牌之间的合作气氛更加活跃。Beaufils说:“他们的职业生涯始于卡丁车,Max七岁,Checo六岁,所以我认为这给这两个人带来了很多回忆。

迷你赛道还以维斯塔潘赛车的壁画为背景,经过艺术改造,以及类似油泵的泰格豪雅时计展示,向汽车比赛致敬——最新的是一级方程式红牛赛车特别版。这款纪念腕表采用43毫米拉丝精钢表壳,具有团队制服特有的美学,与蓝色太阳拉丝表盘和红色点缀相得益彰。黄色的飞溅表现为位于六点钟位置的1/10秒计时码表和中央秒针。另外两个计时盘包括位于三点钟位置的第二个指示器和一个位于九点钟位置的分钟计时盘。

腕表上其他赛车风格的装饰包括与车速表上的阿拉伯时标相呼应,以及五点钟和七点钟位置上方的起跑线网格标记。除了表盘上的F1徽章外,蓝色测速计固定表圈还刻有“Speed”字样,而表背则刻有特别版名称和红牛车队标志。

“当你看到泰格豪雅和红牛在性能和前卫方面的DNA时,从这个角度来看,这是非常匹配的,”Beaufils说。事实上,我们拥有Max的全球冠军,这对我们来说是完美的选择。

目前的冠军头衔持有者对迈阿密的这项新比赛有何看法?“这座城市很棒,”维斯塔潘说,尽管他补充说,“由于抓地力非常低,但乐趣不大,所以球场具有挑战性。佩雷斯对此表示同意,他说:“停机坪并不壮观,如果你有点偏离线,你往往会失去下压力。无论红牛的二人组是否有获胜时间,大约 85,000 名观众肯定会在美国东部时间今天下午 3:30 开始比赛时获胜。

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