想伸展双腿吗?宾利的添越加长轴距可以满足您的需求。这款加长、更豪华的SUV被称为英国品牌的“新豪华旗舰”，有效地取代了宾利慕尚四门轿车。Robb Report最近在EWB今年秋天到达美国展厅之前进行了秘密预览。
我们与新添越变种的会合是在伦敦附近布鲁克兰的一个严密保护的工作室进行的。布鲁克兰建于 1907 年，是世界上第一个专门建造的赛道，并成为宾利的代名词。1935年，由著名的“宾利男孩”伍尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)拥有的8.0升BH1以平均142.6英里/小时的速度在陡峭的河岸上行驶。几十年后，宾利的两辆公路车以赛道命名。
宾利有两辆新添越的例子，供我们观看并坐在里面。其名称的EWB部分指的是轴距拉伸7.1英寸，创造了比劳斯莱斯库里南或慕尚更长的机舱。根据添越产品线总监克里斯·科尔(Chris Cole)的说法，它提供了“真正的司机驾驶体验”。
添越的造型总是意见分歧，但加长轴距穿得很舒服。事实上，乍一看，您很难区分库存和 EWB 版本。所有额外的长度都融入了后门，突出了踢起的肌肉肚子。独家 22 英寸车轮是标准配置，如果您计划任何越野游览，可以使用 21 英寸车轮。
布鲁克兰的两款添越的规格非常不同：一款采用玫瑰金，带有闪闪发光的镀铬装饰，另一款采用隐形灰紫罗兰色，带有Blackline包装。无论哪种方式，EWB造型的关键区别在于垂直叶片前格栅和重新定位的全景天窗 - 向后移动4.9英寸，以使那些在后面享受的人受益。
在引擎盖下，EWB 配备了宾利 550 马力的 4.0 升 V-8，与八速自动变速箱配合使用。整备质量为 5，542 磅(比该模型的常规 V-8 动力版本多约 220 磅)，它在 4.5 秒内以 0 到 60 英里/小时的速度猛击，最高时速为 180 英里/小时。科尔告诉我们，不会有 635 马力的 W-12 替代品，他说：“该发动机是为添越速度保留的;这辆车更注重豪华。然而，科尔表示，449马力的V-6插电式混合动力传动系统“目前正在考虑中”。
为了帮助管理其额外的长度，EWB是第一款配备电子全轮转向的添越。除了提高高速稳定性外，该系统还将汽车的转弯半径缩小到灵活的38.7英尺，比标准车型减少了7%。宾利动态骑行也安装在每辆 EWB 上，配备 48 V 主动防侧倾杆，以保持乘坐舒适性并增强转弯控制。
但关于硬件就足够了，旗舰添越是关于软装的。宾利谈到了对健康的关注，并声称已经开发出“有史以来最先进的汽车座椅”。可选的后排航空座椅以 22 种不同的方式移动，并具有姿势调节系统，可在三小时内施加 177 次单独的压力变化，以最大限度地减少疲劳。传感器还会检测您的体温和湿度，然后相应地引导座椅加热或通风。
在体验了 Airline 座椅几分钟后，我们发现其舒适的形状和几乎无法察觉的按摩感觉甚至超出了宾利的标准。 使用触摸屏遥控器选择放松模式，椅子倾斜 40 度，同时从前排乘客座椅后面展开皮革装饰的脚凳。即使是高个子的成年人也能伸展身体。有工作要做吗?切换到商务模式，座椅恢复直立。
其他细节包括背光皮革门板、双后空气离子发生器、加热扶手和可选的电动关闭门。您可以指定带有四个或五个座位的加长轴距，以及带有偶尔中央栖息的新“4+1”规格。还有惊人的 240 亿种装饰组合，这应该让您忙于配置器。
宾利尚未公布价格，但该公司预测EWB将占添越销量的45%。在近距离观察它之后，我们当然认为它可能是终极量产SUV的候选者，尽管我们将在今年晚些时候驾驶它后更多地了解这一点。
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