GLC可能是梅赛德斯 - 奔驰过去几年最畅销的车型，但这并不意味着没有改进的余地。
这家德国豪华汽车制造商刚刚推出了即将推出的 2023 年版中型跨界SUV。凭借巧妙更新的设计、一系列新的高科技功能和新的混合动力系统，新款 GLC300 展示了梅赛德斯最受尊敬的两种才能：精致和适应能力。
该汽车制造商没有重新构想GLC，而是专注于改进和现代化SUV。这在其更新的设计中表现得最为明显。乍一看，新的GLC看起来与其前身没有什么不同 - 变化是微妙的。它们从前面启动，格栅现在被镀铬包围，并直接连接到一组新的重塑大灯。您还可以选择数字灯技术附加组件，它使前照灯能够将图像和警告投射到道路上，供其他车辆使用。在其他地方，镀铬护底板、车顶纵梁和侧板上的新轮廓边缘有助于改善空气动力学(踏板也可作为选件提供)。跨界车也更大，长185.7英寸，比以前长2.4英寸。
同时，在内部，变化更容易被注意到。驾驶员驾驶舱采用独立的12.3英寸数字仪表板，而与新款S-Class类似的纵向11.9英寸触摸屏信息娱乐系统位于新设计的仪表板中央。该车辆运行该公司最新版本的声控MBUX软件界面，具有三种新的个性化显示样式(运动，经典，低调)，可用于导航，娱乐，辅助和服务。您还可以使用它来访问可选的 360 度摄像头系统，其中包括一个新的“透明引擎盖”模式，旨在让您查看车辆前方和正下方的情况。增加的长度并没有改善座位空间——它仍然舒适地容纳五个人——但载货空间已经增加到 22 立方英尺，比之前的迭代多了 3 立方英尺。
当然，最戏剧性的变化可以在引擎盖下找到。从2023车型年开始，GLC300将由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，并由带有集成起动发电机的48伏轻度混合动力系统辅助。新的、更高效的动力装置与九速自动变速箱配合使用，可产生高达 258 马力和 295 英尺磅的扭矩。根据Car and Driver的说法，这种活泼的设置将是美国唯一的选择——尽管据报道插电式混合动力车正在路上——但司机将能够选择后轮驱动系统或梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统。该汽车制造商表示，这两种选择都将允许SUV在6.2秒内从零加速到60英里/小时。
与之前的迭代一样，SUV的设计用途广泛 - 同样适合在城市街道和岩石露营地中导航。新设计的底盘增加了新的四连杆前悬架和多连杆独立后悬架，使车辆更加擅长在无情的地形中行驶。
新款GLC300的定价尚未公布，但凭借新的标准功能，我们预计它将高于目前的43，850美元起价。随着我们接近它的发布，你可以期待更多这方面的信息，预计将在明年的某个时候发生。
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