AutomobiliPininfarina的电动超级跑车现已成为现实。
这家车身制造商周三宣布，Battista已在其位于皮埃蒙特地区的工作室进入批量生产。凭借可输出 1，900 马力的全电动动力总成，这款未来派双门轿跑车肯定会让其近亲Rimac Nevera 成为市场上以性能为导向的顶级电动汽车。
这辆耗资200万美元的汽车，宾尼法利纳称之为“世界上第一款纯电动超GT”，将在位于坎比亚诺的品牌总部的7，546平方英尺的专用空间中进行。一个由10名工匠组成的团队将在该设施建造每个Battista。每辆电动汽车需要 1，250 小时才能完成，超独家的 Anniversario 变体需要额外的 90 小时工作，因为定制元素和手工涂覆。
为什么巴蒂斯塔要投入生产这么大?因为这款电动汽车将仅限于 150 辆，是一款真正的电池供电超级跑车。它具有时尚、流畅的设计，任何熟悉车身制造商过去工作的人都会看起来很熟悉。然而，更令人印象深刻的是它与Nevera共享的动力系统。该设置包括连接到120 kWh 电池的四个电动机，这些电动机组合在一起会产生惊人的 1，900 马力和 1，696 英尺磅的扭矩(不知何故仍然低于其表亲产生的 1，914 马力和 1，740 英尺磅的扭矩)。由于所有这些动力，Battista可以在1.8秒内从零加速到60英里/小时，并且电子限制的最高速度为217英里/小时。它做到这一切，同时仍然保持300英里的实际范围。
“Battista超级GT是一个梦想的实现，它始于设计偶像Battista 'Pinin' Farina的雄心壮志，即创造一辆只带有宾尼法利纳名字的漂亮汽车，”该品牌的首席执行官Per Svantesson在一份声明中说。“我们很自豪能够实现这一目标，通过这样做，我们引领了一个令人兴奋的新豪华时代的运动，在这个时代，设计纯粹和对可持续创新的关注将塑造Automobili Pininfarina一系列令人难以置信的新车。
该公司也不是在开玩笑说Battista已经投入生产。据 Motor1.com 称，伴随公告的是该车在摩纳哥首次客户测试体验中的第一个生产示例的照片。同样的电动汽车也将在下个月的蒙特雷汽车周上出现，供任何想亲自看到它的人使用。
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