现代汽车认为，过去可以帮助其高性能的未来。
这家韩国品牌以性能为导向的N子品牌周五展示了一款名为N Vision 74的大胆新概念。尽管该车具有基于近五十年历史的汽车的复古未来主义设计，但其氢燃料电池动力系统与它们一样具有前瞻性。
即使还有五个多月的时间，似乎可以肯定地说，N Vision 74 将成为 2022 年最好看的概念之一。这款运动型双门车的外观灵感很大程度上来自 1974 年的 Pony Coupe 概念车。该原型从未投入生产，由传奇人物Giorgetto Guigiaro设计，他负责宝马M1，莲花Esprit S1以及最著名的DMC DeLorean。新概念车并不像其前身那样四四方方——它在每个车轮上都有大的圆形挡泥板——但它们具有相同的角度轮廓。该车还具有像素灯套件，巨型尾翼和盘式车轮。
大型挡泥板和机翼并不是将新概念与Pony Coupe区分开来的唯一因素。它还将其内燃机换成混合动力装置，将氢燃料电池与连接到两个电动机的62.4kWh电池配对，其中一个安装在每个后轮上。现代汽车表示，新的动力总成将能够输出671马力和664英尺磅的扭矩。它还将能够将汽车推向超过155英里/小时的最高速度，同时拥有超过373英里的令人印象深刻的续航里程。
虽然N Vision 74可能在本周末占据了所有头条新闻，但它并不是现代汽车对其高性能未来的唯一一瞥。该公司还推出了RN22e。该原型基于Ioniq 6轿车，但具有与起亚EV6 GT相同的全电动动力总成。全轮驱动装置预计将产生 577 马力和 546 英尺磅的扭矩。
“RN22e和N Vision 74在我们整个产品系列的战略发展中发挥着重要作用，尤其是我们的电气化高性能汽车，”现代执行副总裁兼客户体验部门负责人Thomas Schemera在一份声明中表示。“滚动实验室代表了我们最先进技术的不断发展。这种独特的方法使我们能够将自己推向极限，从而为未来的挑战做好准备。
由于这两款车都被明确标记为概念，目前还不清楚它们是否会投入生产。RN22e有可能直接窥见传闻将于明年首次亮相的Ioniq 6 N。不幸的是，N Vision 74成为现实的机会似乎越来越渺茫。尽管如此，由于现代汽车也将这些车辆称为“滚动实验室”，我们非常有信心，两者的元素将在某个时候过滤到该品牌的生产模型中。
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