导读 在德国，骑铁轨变得更加干净。据美联社报道，该国官员本周早些时候推出了他们所谓的世界上第一批氢客运列车车队。新机车将取代下萨克森州的
在德国，骑铁轨变得更加干净。
据美联社报道，该国官员本周早些时候推出了他们所谓的世界上第一批氢客运列车车队。新机车将取代下萨克森州的柴油车队。
新车队由14辆Coradia iLint氢能列车组成，由法国阿尔斯通公司制造，由区域铁路公司LNVG运营。每辆新机车都使用氢燃料电池来产生为其发动机提供动力所需的电力。这使得这些车辆比柴油动力的前辈更清洁，这就解释了为什么下萨克森州在该项目上投资了9200万美元，试图使其经济更加环保。
据新闻通讯社报道，由于它们使用氢气运行，新火车每年有可能节省超过422，000加仑的柴油燃料。一加仑燃烧的柴油燃料产生约22磅的二氧化碳，这意味着车队每年可以减少高达460吨的二氧化碳排放量。目前用于为机车提供燃料的氢气是化学过程的副产品，但特种气体公司林德希望在三年内仅使用可再生能源生产氢气。
阿尔斯通表示，其列车的续航里程为621英里，最高时速可达87英里/小时，尽管它们通常会以50至75英里/小时的速度运行。据CNN报道，这意味着每台机车应该能够在氢气罐上运行一整天。沿线已经建立了一个加氢站，该加氢站位于库克斯港、不来梅港、不来梅沃德和布克斯特胡德等城镇之间。其中五辆氢能列车于本周早些时候首次亮相，并将逐步取代其15辆柴油列车。到今年年底，这条线路上的每列火车都将由氢气提供动力。
下萨克森州不会拥有唯一的氢能列车车队。据报道，法兰克福已经订购了27台这样的机车在其大都市地区使用，而和法国也委托了氢能列车。
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