由于自动驾驶和电气化的出现，绝大多数新车比以往任何时候都更加方便和高效。与当前趋势相反的是面向未来的交通以驾驶员为中心的转折：Bandit9 Monaco。
这家越南服装的第一款四轮产品以毫不妥协的设计抛弃了实用性，拥抱绝对的性能。这款时尚的单座赛车以魅力十足的一级方程式赛道命名，将电动传动系统包裹在一个平稳的车身中，专为赛道日而不是早晨通勤而设置。该车据称重1，752磅，并将50千瓦时的电池传动系统隐藏在标准铝或可选的碳纤维硬壳下。利用与特斯拉Model S相同的电池和永磁交流电机，536马力的传动系统一次充电可行驶约250英里。电池和电机的中置定位有助于操控，并有助于实现湿滑的空气动力学轮廓，将其作为无情的速度机器的使命带回家。
“我们想制造一辆重现骑摩托车体验的汽车，”Bandit9老板Daryl Villanueva在一次独家采访中告诉Robb Report。他位于胡志明市的公司以超时尚的定制摩托车引起了共鸣，这些摩托车比自行车更像高度抛光的。维拉纽瓦说，他已经准备好将这种两轮哲学转化为汽车领域。“已经有许多敞篷车试图模拟自由的感觉和与环境的联系，但遗憾的是，它不足，”他告诉罗博报告。“在我看来，答案不在于设计，而在于它的理念。摩托车迫使您集中注意力。就像冥想一样，这不是关于分区。这是关于分区的。当你骑车时，你的思想和身体都与现在相协调，因为它需要你所有的注意力。
应该有大量的感官输入来自驱动Bandit9的第一款汽车产品。“坐在摩纳哥驾驶舱里的经历与你在汽车中的任何经历都不同，除非你坐在F1赛车上，”维拉纽瓦说。新颖的内饰设计保证了引人入胜的人体工程学体验，其中包括位于轭式方向盘中心的 LED 车速表，随着方向盘的转动而保持水平。
首批客户交付价值 150，000 美元的产品计划于 2023 年第三季度交付，如果按时交付，应该会为类似电器的电动汽车提供一种美味的颠覆性替代品。最初的规格表明，这款风格激进的四轮车可以在 2.7 秒内达到 60 英里/小时，并在加速时产生猛烈的 2 Gs，在制动和转弯时产生惊人的 4 Gs——足以撼动快速发展的电动汽车格局。
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