迈凯轮领导层的改变可能会导致人们对SUV的看法改变。
据Autocar称，这家英国品牌的新任首席执行官迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)对打造该品牌首款SUV的想法持开放态度。如果这还不够有趣，那么这款车也可以是全电池电动车型。
“我在法拉利开发了一辆SUV，”莱特斯告诉英国出版物。“我在保时捷开发了一款SUV，所以我喜欢SUV。但我们不会为我做这件事。但我认为这是一个非常重要的市场。
仅仅考虑SUV的可能性就代表了汽车制造商思维的根本变化，该汽车制造商自1980年代中期成立以来只制造超级跑车。尽管迈凯轮的一些最激烈的竞争对手——如阿斯顿·马丁、兰博基尼和保时捷——在自己的SUV上取得了巨大的成功，但该品牌拒绝进入这个级别。据Auto Blog报道，就在2019年，该品牌的前设计主管马克·罗伯茨(Mark Roberts)表示，它不会制造SUV，因为它无法提供该品牌众所周知的“不妥协”驾驶体验。
迈凯轮的想法可能会在 Leiters 于 7 月接管公司后发生变化，这是有道理的。这位前法拉利首席技术官此前曾在两款高端SUV的开发中发挥了至关重要的作用，保时捷卡宴和跃马即将发布的Purosangue。
迈凯轮似乎确实在认真探索一款可能的SUV。业内人士认为，该车将是全电动的，而不是混合动力车。它还可能拥有多电机动力总成，使其能够与阿斯顿马丁的DBX 707竞争，后者配备了升级的4.0升V-8发动机，能够产生697匹马和663英尺磅的扭曲。
迈凯轮的代表没有立即回应置评请求。
当然，即使迈凯轮确实决定推出SUV，它也不会很快出现。据Autocar称，这辆车的成本可能约为35万英镑(408，000美元)，直到十年的下半叶才会到货。如果是这样，我们将在这里愉快地等待收到另一辆张开双臂的超级SUV。
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