导读 一辆保时捷可能价值数十万美元。不过，该公司本身的价值可能更高几个数量级。根据《华尔街日报》的一份新报道，随着德国品牌准备首次公开募
一辆保时捷可能价值数十万美元。不过，该公司本身的价值可能更高几个数量级。
根据《华尔街日报》的一份新报道，随着德国品牌准备首次公开募股，保时捷的母公司大众汽车宣布了股票的价格区间，该公司的估值为780亿美元。公开出售，加上向大众最大投资者私下出售保时捷股票，可能筹集195亿美元。
在定于 9 月 29 日进行的 IPO 中，四分之一的保时捷优先股将以 76.50 欧元至 82.50 欧元(美元大致相同)的价格出售。大众总共创造了 9.11 亿股保时捷股票，以致敬该公司标志性的 911 跑车。它们在无投票权的优先股和有投票权的普通股之间平均分配。后者约25%将出售给保时捷SE，该公司由费迪南德·保时捷的继承人拥有。
这是自大众汽车于2012年收购保时捷以来，保时捷股票首次向公众开放。但对保时捷SE的私人出售实质上赋予了该实体对该品牌的控制权。凭借保时捷25%的投票权加上一股，保时捷家族将在董事会会议和年度股东大会上拥有多数席位。
据《华尔街日报》报道，通过IPO筹集的资金将用于帮助保时捷过渡到电动汽车市场，大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示。保时捷的目标是到2026年电动汽车占其销量的25%，大众目前仅在欧洲就建立了至少六家电池工厂。到2035年，在销售的所有新车都必须在电动汽车和加利福尼亚销售。
许多公司已经承诺购买大量保时捷优先股。卡塔尔投资局、挪威挪威投资管理公司、T. Rowe Price和阿布扎比ADQ将收购其中至少34.5亿欧元的股份。他们将没有公司的投票权，但这为公众留下了更少的股份池。
在这种情况下，获得保时捷库存可能与获得真正的保时捷一样困难。
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