纽博格林拥有一款新的量产车王——梅赛德斯-AMG One。
这家德国汽车制造商的性能部门刚刚宣布，其范式转变超级跑车是纽博格林-北环历史上最快的量产车，此前以 6：35.183 的成绩绕着危险的赛道行驶。The One不仅打破了旧纪录。它粉碎了它超过八秒。
我们知道AMG盯上了旧标记，但不太可能有人期望超级跑车以如此响亮的方式超越它。新纪录是在10月28日创造的。驾驶方向盘后面的是马可·恩格尔，他是纽博格林 24 小时耐力赛冠军，也是之前的纪录保持者。在以 6：35.183 的成绩绕着蜿蜒的 12.92 英里赛道行驶时，他轻松击败了保时捷 911 GT2 RS Manthey去年创下的 6：43.300 的先前纪录 8.117 秒。第一和第二之间的差距实际上比第二和第五之间的差距更大(兰博基尼Aventador SVJ)。
使One的记录更令人印象深刻的是它所设定的条件。现在是德国的秋天，所以它被设定在一个寒冷的日子里，微风。事实上，AMG声称当恩格尔在当天的最后一场比赛中正式创造记录时，赛道实际上是潮湿和肮脏的。
“这真的是一次难忘的经历，”这位备受赞誉的司机在一份声明中说。“我没想到我们能够在这些赛道条件下设置这样的单圈时间。在赛道的一些关键区域，它还没有完全干燥，因此很棘手。这是一个特殊的挑战。
尽管超级跑车的纽博格林记录令人印象深刻，但它不应该完全令人震惊。One基本上是一辆街头合法的赛车。在未来派车辆的发动机舱中，装有一级方程式衍生的 1.6 升 V-6。该磨机由不是一个而是四个电动机辅助，该装置组合起来可以抽出 1，000 多匹马，红线为 11，000 rpm。简单来说，这是一辆旨在创造记录的汽车。现在，我们只需要看看这个多年来已经被打破了五次的标记能持续多久。
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