在 11 月的第一轮竞标中，所有类别的权益证书 (COE) 保费均有所攀升。最新一轮的增长使Cat E COE目前为116，577美元。
本季度COE供应的新下降可能推动本交易日的保费高于上一季度。这可能促使新车购买者在本届会议上为其 COE 出价更高。
在我们的 COE 出价结果页面上获取有关过去COE 出价活动的数据。
Cat A COE - Cat A 的保费攀升 6，146 美元，适用于发动机容量不超过 1，600cc 且输出功率不超过 130bhp 的汽车，或功率输出高达 110kW 的电动汽车，本交易日上涨了 6，146
美元(7.6%)，收于 87，235 美元。
这一新的攀升意味着该类别的溢价现在比12个月的平均水平高出23.9%。这个价格现在处于过去 12 个月价格的第 91个百分位。
本次会议提交的投标总数比本轮未中标的数量高出49%，高于类别B组的12个月平均值41%
COE - 攀升至新高
Cat B的保费，适用于功率超过130bhp或发动机排量大于1，600cc的大型汽车，或功率输出超过110kW的电动汽车， 本交易日也大幅攀升。该类别的保费在本交易日上升了5，388美元(4.9%)，收于115，388美元。
这一增长使该类别的溢价目前比12个月的平均水平高出20.2%。
本轮未中标的总数超过可用配额56%，高于该类别41%的12个月平均数字。
C类COE - 仍在攀升
C类、货车和公共汽车的保费也在本交易日上涨6，101美元(8.7%)，收于76，302美元。
本轮未中标的数量超过可用配额110%，高于该类别108%的12个月平均水平。
Cat E COE - 创下新高
Cat E，公开类别，本交易日涨幅最大，上涨了8，574美元(7.9%)。这一攀升使该类别的溢价达到 116，577 美元，高于 2022 年 7 月第二次竞标时段达到的 114，001 美元的上一次历史新高。
这一新的攀升意味着该类别目前的溢价现在比12个月的平均水平高出18.6%。
本轮中标不中的数量超过了可用配额的94%。该类别的12个月平均值为59%。
现行配额溢价 现行配额溢价
是为 COE 续订支付的金额，根据前三个月 COE 价格的移动平均值计算得出。因此，那些希望更新汽车 COE 的人将不得不在相应月份支付以下价格。
类别 现行额度溢价
一个 $83，247(11月)
B $107，652(11月)
C $63，894(11月)
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