新加坡正在推出更多最后一英里交付选项和刺激电动汽车行业的举措。这些新举措是在LTA结束其第三届陆路运输行业日之际采取的。
在最后一英里交付方面，LTA在活动中宣布已批准两个电动摩托车和电池交换监管沙盒申请。这两个应用来自电动滑板车公司Gogoro和MO Battery。
试点试验将在未来几个月内进行，以测试具有电池交换功能的电动摩托车在最后一英里交付中的使用情况。Gogoro将与Jardine Cycle & Carriage合作，使用其电动摩托车和电池交换站进行最后一英里交付试验，而MO Battery将与新加坡邮政和安全解决方案公司Prosegur合作，使用他们的电动摩托车进行飞行员以及集中充电和电池交换和存储的组合。
这些试验将在未来几周内实施，并将持续12个月。据《海峡时报》报道，Gogoro将在两个充电站部署20辆电动摩托车和100个可摇摆电池，而MO Battery将在两个电池存储站试用6辆电动摩托车，30个可摆动电池和14个充电器。
还宣布了支持新加坡不断增长的电动汽车行业的新举措。
例如，与新加坡技能创前程合作推出国家电动汽车专家安全(NESS)认证计划。
LTA还启动了一项NESS认证计划，该计划将培训具有维修电动和混合动力汽车技能的技术人员。LTA指出，将增加新的技能培训课程，作为建立能够从事电动汽车安全和维护工作的熟练工人管道的更广泛努力的一部分。
在该计划内接受培训的证书持有者将具备安全进行电动汽车和混合动力电动汽车维修的技能和知识。LTA指出，这些行业认可的认证将为汽车技术人员随后接受进一步的电动汽车专业培训铺平道路。
义安理工学院、新加坡理工学院和ITE将成为首批推出具有NESS认证的新课程的培训机构，有关这些课程的更多信息将在适当的时候上传到各自学校的网站以及MySkillsFuture门户网站上。
LTA还在活动中透露了一个新的陆路交通创新门户网站。
LTA还提出了创新解决方案，以监控火车和公共汽车的容量，以及改善通勤体验。LTA声称，该门户网站将刺激与陆路运输行业的共同创造和创新，成为行业和技术合作伙伴获取有关LTA研发拨款呼吁和创新挑战的最新信息的一站式平台。您可以在此处访问门户。
在此次发布的同时，还发布了两个创新呼吁。
第一个是LTA和新加坡企业发展局与新加坡IPI合作的Xcite联合创新呼吁。通过此次呼吁，LTA、SCDF和EnterpriseSG希望与初创企业和中小企业合作，开发创新解决方案，以提高停放电动汽车的安全性。
与此同时，由LTA和资讯通信媒体发展局发起的第二次创新呼吁，为技术解决者提供价值高达20万美元的奖金，以提出创新解决方案，包括道路隧道维护，超大型车辆的路线规划以及公共汽车和火车容量监控。
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