导读 最后一款Chiron Super Sport 300+现已交付，旨在向创下破纪录的490km h最高速度运行的车型致敬。这标志着仅 30 款车型的限量生产
最后一款Chiron Super Sport 300+现已交付，旨在向创下破纪录的490km / h最高速度运行的车型致敬。这标志着仅 30 款车型的限量生产结束。
那么，是什么让这辆特殊的凯龙能够达到其他凯龙车无法达到的速度，或者就此而言，以前没有其他汽车能够达到的速度呢?
该车在Ehra - Lessien测试赛道上达到了490km / h的最高速度它从巨大的8.0升W16布加迪发动机开始。为了追求更高的速度，工程师重新设计了动力不足的发动机，该发动机已经产生了1，479bhp，又挤出了99bhp，总共产生了1，578bhp。
为了迎合发动机新发现的动力，布加迪的工程师不得不为超级跑车的发动机和变速箱开发一种新的热管理系统。还对管理发动机、变速箱、动力总成和涡轮增压器的软件进行了改进。
然而，没有控制，原始力量就什么都不是。为了给破纪录的凯龙的速度提供更大的稳定性，该车的长度延长了约250毫米。这使得空气动力学失速减少了40%以上。装饰超级汽车前角的风幕也有助于将多余的气压分散到汽车的侧面。
在查看Chiron Super Sport 300+的车身时，外露碳纤维的自由使用也很明显。这对于减轻相当笨拙的标准规格Chiron的重量是不可或缺的。镁合金轮毂也进一步减轻了重量。
就像之前的传奇布加迪 Type 41 Royale 和 Type 57 SC 一样，Chiron Super Sport 300+ 将因其无与伦比的性能而被后代铭记的汽车。
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