订购最新的黑色路虎揽胜，如果您想与停在旁边的司机玩一些严肃的智力游戏，或者只是白天与您一起在路上的任何人。
他们会在集中的困惑中盯着它的后方......直到您踩刹车或开始变道。只有这样，“隐藏直到点亮”的灯 - 巧妙地集成到后挡板下半部分的黑色矩形中 - 才会发出红色或闪烁橙色。
“无可挑剔的内敛”：这款车的极简主义精神在其尾门上得到了最奇妙的体现这种极简主义但煞费苦心的线索是今天在新加坡推出的Mk5路虎揽胜首先打动你的。
从尾门到其令人难以置信的光滑表面和齐平的门把手，其五米长的车身由同样令人满意的干净外观定义。贯穿路虎揽胜(及其历史)的三条标志性线条——下降的车顶线、强壮的腰线和上升的门槛线——指导着最新一代的设计。你很难不同意公司对最终结果的看法，即“无可挑剔的克制”和“简化”。
现在是第五次亮相，路虎的豪华庞然大物带着相当多的同龄人回归。
后轮转向、独立空气悬架和主动降噪都保证了最新一代的最高级改进但它在内部和外部也包含了一套堆叠的功能，以有力地说明为什么它值得超高端SUV的桂冠。作为捷豹路虎目前对“现代奢华”承诺的一部分，索利哈尔所能聚集的每一点技术都被挤出并注入汽车;在其开发过程中申请了125项专利。
标配后轮转向系统有望增强汽车在高速行驶时的稳定性，同时还有助于降低您在城市交通中穿梭时的感觉。
值得庆幸的是，分体式尾门仍然存在，只需按一下按钮，两半将同时折叠起来该车的完全独立空气悬架和首款五连杆后桥也与其车载电子设备协同工作 - 分析前方路况并将这些数据提供给汽车 - 在行驶中保持高度的镇定。
路虎揽胜继续在另一个非常不同的战线上进行开创性的跋涉，作为捷豹路虎首款以全新平台(称为MLA-Flex(模块化纵向架构)为基础的车辆。因此，扭转刚度提高了50%，机舱的安静性提高了20%。
MLA-Flex在设计时明确考虑了电气化，路虎揽胜现在可以使用前所未有的插电式混合动力传动系统。到2024年，全电动路虎揽胜甚至将亮相。
中央扶手只需按一下按钮即可向下折叠，露出后置触摸屏控制器虽然这些尚未在新加坡公布，但当地买家将对第一批抵达这里的汽车感到非常满意。这些都只在顶级自传装饰中指定，无论客户选择哪种汽油发动机。
“毫不费力”似乎是一个反复出现的主题。从 24 向可调座椅、后排中央扶手(带有集成后座触摸屏控制器10)、后排倾斜座椅，甚至其标志性的分体式尾门，一切都可以通过简单地按下按钮进行电动操作。
在这个节骨眼上，一个豪华的柔软皮革小屋 - 甚至在门把手上!- 是Rangie的标准票价，但由于该公司最新的主动降噪技术迭代，最高级的改进被提升了几个档次。有助于实现这一目标的是集成在四个主要驾驶室乘员的头枕中的扬声器，并围绕汽车的驾驶室。
13.1英寸曲面浮动中央屏幕是路虎揽胜有史以来最大的触摸屏。视觉盛宴继续在前面进行，13.7英寸的交互式驾驶员显示屏与13.1英寸的曲面浮动中央屏幕配对，捷豹路虎的Pivi Pro信息娱乐系统在上面跳舞。后者是路虎揽胜有史以来最大的触摸屏。
MLA-Flex实现的另一个关键优势是短轴距和长轴距变体的新广度。
除了四座和五座配置之外，第三排座椅 - 专为成人设计 - 将在汽车历史上首次提供。在这一代中首次亮相的也是长轴距与五个座位的配对。
值得庆幸的是，V8仍然是Mk5路虎揽胜的双涡轮增压发动机，可产生522bhp的功率。就发动机本身而言，入门级(无论这对这样的汽车意味着什么)变体已经在引擎盖下获得了3.0升直列六缸发动机，可产生近400bhp的功率和550Nm的扭矩。
选择4.4升双涡轮增压V8发动机，您会发现可怕的522机械马和770Nm的扭矩可供他们使用。令人难以置信的是，这辆车2.6吨重的车身将在4.6秒内从0加速到100公里/小时。
尽管如此，鉴于像路虎揽胜这样的奢侈品的高度可配置性，期望能够以您想要的确切排列方式订购汽车。路虎揽胜SV - 由捷豹路虎的特种车辆运营部门微调到个人完美 - 应该将汽车的续航里程作为装饰豪华和可定制排他性的最终决定。它还将首次亮相该部门的新型陶瓷圆环。
已经是公路之王的 Rangie 将兴高采烈地展示其越野肌肉，即使它不需要最后，这是一辆路虎揽胜，所以我们有责任深入了解它的越野能力，即使这不是城市居民可能正在寻找的。
这辆四驱车可以处理的特定地形列表会让我们大多数人感到惊讶(在新加坡可以找到什么样的岩石爬行?)，但与最偏执的司机相关的 - 不稳定的恶劣天气 - 是汽车的涉水深度接近一米。当它倾盆大雨时，当您驶出平房并驶入武吉知马路时，您将非常安全。
作为对旗舰豪华SUV独特性和质量的承诺的证明，第五代路虎揽胜将在路虎的索利哈尔制造工厂的一条新的最先进的生产线上单独制造。
路虎揽胜的订单现已开放，3.0升自传(五座配置)将引领我们的本地阵容，起价为765，999美元。我们被告知，非常欢迎对其他变体感兴趣的客户先下订单，同时将被列入等候名单。
汽车模型 截至发稿时的价格(包括 COE)
路虎揽胜轻度混合动力3.0自传SWB (A) $765，999
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