兰博基尼首次亮相赛道和停机坪

宰丹莉
导读 兰博基尼Huracan Tecnica于6月底在西班牙瓦伦西亚的公路和赛道上进行了动态首秀,在所有环境中测试了最新兰博基尼Huracan车型的操控性和性

兰博基尼Huracan Tecnica于6月底在西班牙瓦伦西亚的公路和赛道上进行了动态首秀,在所有环境中测试了最新兰博基尼Huracan车型的操控性和性能。

这款超级跑车的三个灵魂:轻松的日常驾驶、运动乐趣和高性能的赛道日车,在瓦伦西亚市中心、西班牙山路和里卡多·托尔莫赛道上进行了探索。

Tecnica的独特特性为公路和赛道提供了运动,生活方式的超级跑车。与Huracan EVO后轮驱动车型相比,Tecnica采用Huracan STO的发动机和赛道能力,提供后轮转向的后轮驱动汽车,同时减轻10kg重量,增加30bhp功率,改善空气动力学,后下压力增加35%,阻力减少20%。

直接转向和扭矩矢量分配、改进的性能牵引力控制系统、普利司通轮胎 - 公路上的Potenza Sport和赛道上的Potenza Race-以及动态设置使Huracan Tecnica成为一款运动型,驾驶乐趣的汽车。同时,新的HMI信息娱乐界面增加了卫星导航,汽车查找器和状态报告等功能,集成了亚马逊Alexa,遥测,车载日记和三词地址功能,每天都能提供最好的功能。

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