导读 奥迪现在正在为其车型提供电池模块和电池，包括奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，从匈牙利到布鲁塞尔，而不是卡车。奥迪表示，此举每年
奥迪现在正在为其车型提供电池模块和电池，包括奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，从匈牙利到布鲁塞尔，而不是卡车。
奥迪表示，此举每年将减少其物流过程中的碳排放量高达2，600吨。以前，这些电池模块和电池每天通过12至15辆满载车辆运输1，300公里。
但是，这些货物现在将利用铁路运营商DB Cargo的DBeco plus服务，用于从奥地利和德国出发的路线 - 这项服务仅从风能，水或太阳能等可再生能源中获取电力，使运输无碳。在匈牙利和比利时的其余路段，奥迪使用DBeco中立服务。使用该产品，用于运输的电力可以通过气候证书来抵消，从而减少其他地方的碳排放。
为了满足电池模块和电芯的高质量和安全要求，奥迪供应链团队使用数字信息平台和特殊的传感器技术来监控轨道车的温度和任何冲击。
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