A类的保费下滑

韦欢蓉
导读 在5月份的第二轮竞标中,A类的权益证明书(COE)保费下降,而B类和E类的保费则攀升。持续的高汽油价格可能会阻止更多对价格敏感的买家购买新

在5月份的第二轮竞标中,A类的权益证明书(COE)保费下降,而B类和E类的保费则攀升。

持续的高汽油价格可能会阻止更多对价格敏感的买家购买新车,他们更有可能从Cat A类别中购买更实惠的选择。

在我们的 COE 出价结果页面上获取有关过去 COE 竞价练习的数据。

Cat A COE - 取消上一届会议的爬升

保费 Cat A,适用于发动机容量不超过1,600cc且输出功率不超过130bhp的汽车,本次会议取消了上一届会议的攀登。该类别的保费下降了2,900美元(4.1%),本届收于68,001美元。

这一最新下降表明,该类别的保费目前比12个月的追踪平均值高出22.4%,是过去12个月保费的第79百分位。本轮未成功的竞标数量超出可用配额31%,低于该类别12个月的平均44%。

Cat B COE - 对于超过130bhp或发动机排量大于1,600cc

的大型汽车,Cat B

的溢价价格回升至95,000美元以上,本次会议攀升,本次会议上涨3,799美元(4.1%),达到95,889美元。

该类别保费的第二次攀升使当前价格比12个月的追踪平均值高出26%。该类别的保费现在位于12个月平均值的第89百分位。

本轮失败的竞标总数超过可用配额 34%。该类别的12个月平均数字目前为41%。

Cat C COE - 本时段

小幅攀升 货车和公共汽车的C类保费本节上涨,攀升611美元(1.2%),收于51,501美元。

本轮未成功的投标数量超出可用配额114%,高于该类别12个月的平均水平98%。

Cat E COE - 本期

也攀升至$95,000以上 Cat E(开放类别)本时段攀升至$4,789 (5.3%),使该类别的溢价达到$95,901。

这一攀升意味着该类别的当前溢价目前比12个月的追踪平均值高出21.8%,并且在过去12个月中处于价格的第84百分位。

本轮不成功的出价数量超出可用配额62%。该类别的12个月平均值为64%。

现行配额溢价

现行额度保费是为续期特遣队自备装备而支付的金额,是根据过去三个月特遣队自备装备价格的移动平均值计算得出的。因此,那些希望为其汽车续订COE的人将不得不在各自的月份支付以下价格。

类别 现行配额溢价

一个 $67,586 (五月) $70,109 (六月)

B 澳元 $93,644(五月) $95,025(六月)

C $49,633(五月) $51,615(六月)

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