起亚公布Niro的新传动系统细节

姬海程
导读 起亚透露了起亚Niro传动系统的新技术细节。该跨界车将配备全混合动力,插电式混合动力以及电池电动传动系统。插电式混合动力和全混合动力车

起亚透露了起亚Niro传动系统的新技术细节。

该跨界车将配备全混合动力,插电式混合动力以及电池电动传动系统。

插电式混合动力和全混合动力车型将采用该公司的Smartstream 139bhp 1.6升发动机,搭配六速双离合变速器,优化效率。该变速箱还拆除了倒档,节省了2.3kg。相反,汽车将仅从电动机中抽取反向行驶。

电池电动起亚尼罗将获得201bhp的输出功率和463公里的WLTP范围该发动机与混合动力车中的43bhp电动机配对,而插电式混合动力起亚Niro将获得83bhp电机,允许最大输出功率为180bhp,并且基于WLTP系列,纯电动范围可达65km。

混合动力和插电式混合动力Niro也设置为获得智能绿区驾驶模式,该模式将通过考虑导航系统的位置引导,驾驶模式学习或手动驾驶员输入来自动使用电力。

该技术将改用纯电动驾驶,以减少靠近学校和医院的废气排放,例如,客户还可以指定自己的绿色区域,以便在其社区周围进行本地无排放驾驶。

新款起亚Niro还将配备电池电动传动系统。该变体将利用64.8kWh的锂离子聚合物电池,使分频器能够根据WLTP循环达到463公里的续航里程。该电池将激活额定扭矩为255Nm的201bhp电动机。

通过50kW直流充电器充电时,为这款电池电动起亚Niro充电只需43分钟即可从10%的容量增加到80%。

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