全新法拉利296 GTB于2021年6月首次向全球推出，现已在新加坡正式推出。296 GTB是该品牌中后置发动机柏林塔跑车的最新发展，提供性能，技术和令人兴奋的尖端技术。
正如法拉利中东和远东亚洲区总裁Diter Knechtel先生告诉我们有关新车型的信息，“我们的目标是引入技术变革，使我们能够应对我们面临的复杂环境限制，同时仍保持性能优势。
在电动机的辅助下，V6动力总成能够向汽车的后轮发送819bhp的功率为此，296 GTB由全新的V6发动机提供动力，这是第一款在法拉利公路车上实施的六缸发动机，并配有插电式混合动力系统。这使得动力总成能够向后轮提供819bhp和740Nm的组合扭矩，使汽车在2.9秒内从0-100km / h发送。插电式混合动力系统还为汽车提供了25公里的全电动续航里程。
296 GTB还围绕驾驶灵活性进行了设计，得益于短轴距和紧凑的包装，使汽车的重量仅为1，479kg。296 GTB还具有新的组件，例如转换管理器执行器，六向底盘动态传感器，线控制动系统和ABS'evo'牵引力控制。
驾驶舱内最新的数字界面凸显了法拉利的极简主义方法296 GTB的设计以干净和雕刻的形式为中心。肌肉发达的机翼、遮阳板式挡风玻璃和坚固的飞扶壁营造出一种立竿见影的动感，从 250 LM 中汲取灵感。在后部，突出的特点是Kamm尾翼，以及单个中央排气尾管。
驾驶室采用最新的技术解决方案，采用在SF90 Stradale中首次见证的数字接口。数字仪表板位于方向盘后面，方向盘主要由电容式触摸控件组成，而乘客也有乘客侧显示屏。
新款296 GTB在发布时提供特殊的Rosso Imola油漆，这是一个32，600美元的选择对于热衷于更专注的驾驶体验的客户，雅德托费奥拉诺套件也可用，其中包括GT赛车衍生的可调节多节点减震器，前保险杠上的高下压力碳纤维附件，Lexan后屏幕以及更广泛地使用轻质材料，例如驾驶室和外部的碳纤维。这可以减少汽车的整体重量高达15kg。
正如Knechtel先生所强调的那样，“296 GTB是向新设计，向新技术的转变，这可能也更具吸引力，特别是对于该品牌的新客户。我们看到许多年轻客户来到该品牌，这确实有助于推动多个市场的持续增长。
新款法拉利296 GTB的订单已开放，除COE和期权外售价为113万美元。该车的本地客户预计将于2023年第一季度开始交付。
汽车模型 价格(不包括特遣队自备装备)
法拉利 296 GTB 插电式混合动力车 $1，130，000
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