导读 交通2022年2月14日公布的数据显示，随着交通开始回到新加坡的道路，2021年道路交通事故和道路人数也在增加。去年记录了100起致命事故 -
交通2022年2月14日公布的数据显示，随着交通开始回到新加坡的道路，2021年道路交通事故和道路人数也在增加。
去年记录了100起致命事故 - 高于2020年的80起 - 其中107人丧生，比2020年的83人增加了28.9%。相应地，每10万人口的率从2020年的1.47人增加到2021年的1.96人。
涉及闯红灯和超速的事故分别增加了10.9%和28.3%在其他考虑因素下，还有更多坏消息，闯红灯，超速相关以及酒后驾驶事故的病例都逐年增加。然而，对于后者来说，这是最不明显的。酒后驾车事故的数量增加了4.8%，从146起增加到153起。
特别是摩托车手和后座骑手，也在数据中被挑出来。这组道路使用者的事故、伤害和持续增加，致命事故数量从2020年的50起上升到2021年的56起。(在这一点上，最近在PIE湿滑的道路上发生了一起事故，一名摩托车手在一辆汽车撞上七名躲避雨的摩托车手后被送往医院。
尽管如此，交通的报告并没有完全令人沮丧。闯红灯和超速违规的数量都下降了10%以上。涉及老年行人的事故也出现了同样的趋势。
无论多么轻微，2021年的道路交通状况仍比2019年大流行前的数字有所改善。最重要的是，还必须指出，由于大流行带来的异常交通状况，2020年是异常值的一年。虽然下降并不像预期的那样急剧下降，但2021年的和伤害事故数量仍然标志着与2019年大流行前的水平相比有所下降。
归根结底，新加坡在高度重视道路安全之前还有一段路要走。交警已承诺继续实施其三管齐下的战略 - 通过教育，参与和执法 - 以确保我们的道路对所有人都更安全。
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