虽然我们在澳大利亚拥有强大的泰雷兹制造的布什马斯特装甲车- 目前正在乌克兰服役 - 但南非人已经走上了一条不同的路线，转向新型装甲车。
上周在南非举行的硬件展上引起了人们的极大兴趣，一家名为SVI Engineering的机构从他们的三轴，六轮，丰田LandCruiser 79系列装甲车上取下了盖子，并配备了无人机驱逐舰的能力。
作为参考，SVI Engineering成立于2004年，是一家创新的机械工程和快速产品开发公司，在产品设计，有限元分析，开发，产品评估和制造方面具有专注于装甲行业的能力。
该公司已通过德国莱茵TÜV的ISO 9001：2015认证，并拥有2级B-BBEE认证(南非企业黑人所有权评级)。
尽管年代久远，丰田的LC79一如既往地受欢迎，并被用于无数用途，但GoAuto尚未看到一辆改装成这种级别的装甲军用车辆，尽管它在各个战场上都有特色。
这个特别的版本真的很突出，阿尼无疑会喜欢一个，我们也会喜欢。
去任何地方79由于坚固的结构和无可置疑的可靠性而非常适合服兵役。自1984年以来，他们一直在制作它们，并且已经提炼到“完全成熟”的发展阶段。
在南非举行的非洲航空航天与国防展(AAD2022)上亮相，MAX 3六轮车基于J79底盘。
顾名思义，后部有一个额外的车轴，两个后轴都加宽以对齐前后履带，因为标准的79系列后轮距比前轮窄得多。
在修改车轴时，SVI推出了一套盘式制动器，取代了79系列的标准鼓式系统，并为更重的车辆提供更好的制动。
安装额外的车轴是为了让MAX 3六轮车根据其中重型装甲和武器的要求获得更大的GVM。
我们在GoAuto上称之为“疯狂的麦克斯”，似乎准备与布什大师和任何悍马一样阴险地走向战争。
越野车具有完全重新设计的车身，由装甲钢板制成，可以在突击步枪和杀伤人员手榴弹的攻击中幸存下来。
作为标准配置，它提供 EN1063 BR6 的保护级别，但可以选择升级到 BR7。SVI工程公司增加了一个新的后防侧倾杆，并对悬架进行了调整。
动力来自所有最新型号LC79中慵懒但几乎坚不可摧的4.5升V8涡轮增压柴油发动机，最大总重量为5500kg。
其中一些重量归因于无人机拦截器系统，该系统由雷达组成，用于检测和识别敌方无人机的位置和销毁系统。这个情报被发送到战斗管理系统，该系统连接到自动榴弹发射器，然后我们都知道之后会发生什么。
一旦无人机被取下，就可以使用安装在卡车后部的越野摩托车取回它。
虽然在AAD2022上公布的概念是基于双驾驶室车身风格，但SVI工程公司表示，它还将生产单驾驶室变体和货车(部队运输)变体。
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