丰田本月扩大了其GR品牌车型系列，推出了GR86轿跑车，这是继GR Supra，GR陆地巡洋舰300和GR Yaris之后的本地系列中的第四款GR风味车型。
这款运动型轿跑车的售价为43，240美元起，加上公路成本 - 并且再次提供GT和GTS装饰 - 提供更大的2.4升发动机(+ 400cc)，开发174kW(+ 22kW)和250Nm(+ 38Nm)，后者现在从早期的3700rpm开始提供。
这些数字相当于135kW / ton，GT和GTS等级在配备手动变速器时的重量分别为1287至1291kg。
第二代“86”比原版晚了十年，该车型售出近22，000辆。它保留了其前身的水平对置发动机设计，以及跑车迷喜爱的熟悉的前置发动机/后置驱动配置。
丰田表示，该车型改进的动态，技术和造型为物有所值的跑车设定了基准，尽管该车型的价格上涨了11，060美元，比即将推出的入门级车上涨了11，060美元 - 比双皮下斯巴鲁BRZ溢价2950美元。
斯巴鲁和丰田二人组采用自然吸气发动机，经过调整可提供线性节气门响应和“轻松加速到高转速的能力”，部分原因是制造商表示优化了燃油喷射，可提供更大的扭矩和更好的中档响应。
手动车型的直线加速度得到改善，0-100km/h的冲刺速度下降了1.8秒至6.3秒。自动变体可在6.8秒内完成标准仪表板。最高时速为226公里/小时。
GR86在各自的装饰系列中以相同的价格提供六速手动或自动变速器。两种型号都配备了Torsen限滑差速器。
GT自动变速箱的燃油经济性为每100公里8.7升，GTS手册的燃油经济性为9.5升/100公里，二氧化碳排放量分别为199克/公里至217克/公里。
丰田表示，GR86在皮肤下还取得了多项其他进展，包括对悬架和转向部件的修订，大直径前制动器和底盘加固，与即将推出的车型相比，可显着提高扭转(+50%)和横向(+60%)的稳定性。
这家进口商表示，在开发新车型时，它专注于减轻重量，安装铝制前护罩，发动机罩和车顶蒙皮，树脂摇臂盖，更轻的尾轴和消声器，以及更薄的座椅支架以减轻质量。与前代车型相比，新车型的重心(+1.6mm)也更低。
发烧友的驾驶员还将受益于更粘的米其林轮胎和五种不同的稳定性控制设置，从完全支持到完全关闭。
丰田表示，它从其过去的一些伟大的运动车型中汲取了设计线索，包括2000GT和AE86花冠，为GR86设计。作为即将推出车型的演变，空气动力学更强的新车型(0.27Cd)比即将推出的车型略长(+25mm)和更低(-10mm)，轴距也长5mm。
该车型由原始86的典型长引擎盖和倾斜的车顶线定义，具有更锥形的后部，突出的唇形扰流板，双排气管，GR徽章和17或18英寸合金轮毂，具体取决于车型等级。
与其前身一样，GR86提供了一个以驾驶员为中心的驾驶舱，具有符合人体工程学的布局。仪表板包括一个水平设置的中央8.0英寸信息娱乐触摸屏，带DAB +接收，苹果车载播放和Android自动连接，而新的7.0英寸TFT数字仪表板则融合了由丰田Gazoo赛车手和工程师开发的功能，例如单圈计时器和G计。
丰田表示，这两种变体都配备了带有主动声音控制(ASC)的六扬声器音响系统，以“进一步提高驾驶员的享受”。
GT牌号采用黑色布质内饰，而更高等级的GTS则采用双色超绒面革和皮革装饰，提供黑色/银色或黑色/红色。两种型号均提供237升的载货空间和分体式折叠式后排座椅。
安全设备扩展到七个安全气囊，倒车摄像头，防抱死制动器，稳定性控制，轮胎压力警告以及前后安全带警告。自动车型通过斯巴鲁开发的EyeSight系统，通过行人和日间骑车人检测获得预碰撞制动，通过后部停车传感器获得停车支持制动器，主动巡航控制和车道偏离警报。
GTS牌号从后方交叉交通警报和后方盲点监视器中获益匪浅。
新的丰田GR86系列提供七种油漆颜色，包括：风暴黑，白色液体，磁灰色，冰银金属色，阿波罗蓝，快速蓝和火花红。
像所有丰田乘用车型一样，GR86享有五年/无限公里的保修期。发动机和传动系统保修期为七年。前五年提供上限价格服务或75，000公里的所有权，每12个月/ 15，000公里的服务上限为280美元。
2022 丰田GR86定价*：
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燃气轮机 |
$43，240 |
（+11，060美元） |
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侠盗猎车手 （a） |
$43，240 |
（+8，760美元） |
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断续器 |
$45，390 |
（+8，010美元） |
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特快列车 （a） |
$45，390 |
（+5，710美元） |
*定价不包括道路费用。
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