本田将在9月剩余时间内将两家工厂的产量削减40%。这一消息传出之际,持续的供应链和物流问题困扰着汽车制造业,本田与丰田一起大幅削减了国内制造能力。
根据路透社本周发布的一份报告,此次减产可被视为对其他制造商的警告,即它们可能无法在本财政年度结束前恢复产能,进一步影响了弥补部分由大流行引起的微处理器和其他零部件持续短缺造成的产量短缺的能力。
根据制造商的网站,本田位于东京北部埼玉县的组装工厂本月将减产约40%,影响思域,CR-V和本田e等车型的供应。
此外,其位于西部铃鹿工厂的两条生产线-负责制造Jazz和HR-V车型-将减产约20%。
本田表示,延迟接收零件和相关物流问题,以及爆发和半导体短缺,是决定削减产量的原因。
8月30日发布的生产、销售和出口报告显示,1-7月国内产量为373,833辆(同比下降1.6%)和全球产量为1,883,354辆(同比减少9.4%)。
1-7月从出口的货物为45,725台,其中大部分(36,081台)运往欧洲。北美收到601辆制造的本田,而大亚洲则收到1386辆。其余的7657辆已交付给其他市场,包括澳大利亚。
本田的国内销量显示该品牌继续下滑,微型车目前处于12个月的销量下滑。
该品牌的新车注册量连续第三个月下降,而的总销量则面临数月以来的第二次下降。本田报告称,1月至7月期间,共有341,227辆新车注册,比2021年同期下降7.4%。
在其他方面,本田北美产量下降17.2%至667,803辆,美国产量下降15.4%至451,515辆。
相反,本田在包括中国在内的其他亚洲工厂的产量也有所增长。
截至今年7月底,该制造的亚洲制造网络(不包括)已生产1,175,451辆,比2021年同期增长2.3%。
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