进一步开发燃料电池技术

邓骅凤
导读 它可能在某种程度上远离汽车领域,但事实仍然是,电力,其生产及其使用方式在我们正在迅速发展的世界中占据突出地位。与其他形式的新能源发

它可能在某种程度上远离汽车领域,但事实仍然是,电力,其生产及其使用方式在我们正在迅速发展的世界中占据突出地位。

与其他形式的新能源发电系统混合在一起的是燃料电池,它们通过电化学过程从氢气中发电。燃料电池的高效制造工艺至关重要,因为我们不可避免地走向无化石燃料的未来。

Optima 生命科学是加工技术领域的专家,目前正在开发一种测试转换器,专门用于开发和测试燃料电池的创新制造工艺。

燃料电池作为推进力的来源 - 通过车载发电,已经在汽车设计和规划中占据了十多年的地位,但尚未完全解决到向购买公众提供燃料电池动力汽车的地步。纯电动汽车偷走了那里的跑步。

但Optima生命科学从德国巴登 - 符腾堡州获得了大量资金,该州正在推动在施韦比施哈尔建造一个新的测试系统,该计划是氢能BW的未来计划。

Optima生命科学已经为高输出的燃料电池提供了生产系统。基于这一经验,该公司目前正在开发一种模块化测试转换器。使用此测试转换器,可以快速轻松地实现创新理念和工艺优化以及产品开发。

未来,燃料电池的生产过程将首先在开发环境中进行验证,然后转移到高性能生产系统中。可预见,燃料电池技术的进一步发展将始终需要燃料电池以及膜电极组件(MEA)的新结构和尺寸。

由于各种影响和运输方式的变化,对制造和改进制造工艺的需求量很大。Optima MTC(模块化测试转换器)是专门为此而设计的,并且具有不同过程的适应性安排,过程步骤的重新配置,添加和删除成为现实。

可以测试单个过程和复杂的过程序列,直至燃料电池的成品MEA。

另一个好处是,当产品开发和制造工艺开发可以同时进行时,经济风险降低。此外,可以在奥普玛MTC系统上进行采样和小批量生产。

燃料电池的核心是膜电极组件。存在氢气和氧气,并在电化学反应中产生电能和水。膜、框架材料和气体扩散层等各个组件均从 Optima 系统中的辊子中进料。

单个零件被切割成合适的尺寸,并在复杂、连续的卷筒料工艺中组装到MEA中。为了使燃料电池达到所需的效率水平,所有工艺步骤都需要最高的精度。

除了MEA生产所需的制造技术外,Optima还通过其数字解决方案为每个MEA提供可追溯性。

已经实施的项目的经验和氢气行业的询问表明,对产品和工艺开发的需求巨大。为了充分利用生产方法的潜力并支持这种未来技术的快速增长,Optima获得了巴登 - 符腾堡州的资助。

作为氢BW未来计划的一部分,环境,气候保护和能源部门自2022年初以来一直资助了总共20个氢和燃料电池技术项目。

德国政府正在为这项技术的开发提供2640万欧元($A 3890万欧元)的预算资金。

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