在EVDirect的管理下，中国汽车品牌比亚迪(ByD)在澳大利亚运营约一年后，随着EVDirect和E eagers Automotive之间的零售合作伙伴关系开始向客户交付，中国汽车品牌比亚迪(ByD)现在将在这里的比亚迪汽车保护伞下分销。
这些变化恰逢比亚迪推出诱人的纯BEV Atto 3小型SUV。
向这一新安排的过渡取决于2022年8月22日星期一正式推出的比亚迪汽车网站。它取代了EVDirect的网站，成为比亚迪的虚拟展厅和在线中心，客户可以在其中访问有关比亚迪所有车型、服务和比亚迪最新新闻的信息。
新网站将包含有关客户车辆的最新信息以及有关保修和维修的一般信息。所有未来的服务更新、车型发布和体验中心信息都将通过比亚迪汽车进行沟通。
在本周发布的一份声明中，比亚迪竭尽全力挽救因转换而产生的任何客户担忧，告诉客户：“由于这一通知，您不需要对您的订单做任何事情。
“您仍然可以通过位于 bydautomotive.com.au 门户访问所有客户信息，并且所有订单都保留在原位。
“您的押金被安全地持有，如果您出于任何原因决定不继续，您的押金仍可退还。
总部位于悉尼的EVDirect将继续作为比亚迪汽车在澳大利亚的独家经销商，并将协助促进零售业务向比亚迪汽车的转移。
比亚迪汽车目前正在全国筹备11个比亚迪体验与交付中心。
这些设施将分两个阶段开放。第一阶段将使这些站点能够作为销售和交付中心发挥作用。第二阶段将看到这些网站发展成为“高质量”的比亚迪体验中心。
与此同时，比亚迪被认为持有“数千”个Atto 3的订单，这些订单目前有两种变体，标准和扩展范围。
这款全电动小型SUV因其相对较低的购买价格(起价为44，381美元)加上道路成本而引起了巨大的兴趣。
这使得它比迄今为止的电动汽车价格领导者MG的ZS具有约3000美元的优势。
比亚迪在中国已经存在了几十年，是全球汽车行业的主要电池供应商。
Atto 3以比亚迪e平台3.0为基础，轴距为2720/长4455/宽1875/高1615mm。它有标准(带有该品牌内部Blade电池的50.1kWh版本，WLTP续航里程为320公里)和扩展范围(40.6kWh电池和420公里续航里程)变体。
Atto 3由150kW / 310Nm前轮驱动电动机供电(比亚迪声称零到100km / h时间为7.3秒)，并配备了2型AC和CCS 2 DC充电端口，后者的峰值快速充电速率为80kW。提供220V紧急充电电缆。
风格整齐的Atto 3配备了电动折叠，加热和可伸缩的后视镜，全景天窗，车顶导轨，电动尾门，18英寸合金和V2L移动电源功能，这意味着汽车的电池可以用作移动电源。
在内部，配备齐全的Atto 3具有多功能轮毂，无钥匙进入和启动，5.0英寸数字仪表板，皮革状装饰，电动可调前排座椅(驾驶员六向)，12.8英寸旋转触摸屏信息娱乐阵列，其中包含DAB数字无线电接收器，蓝牙电话连接和音频流，八扬声器Dirac音频系统，无线充电板和60：40分体式折叠式后排座椅， 配备ISOFIX儿童座椅锚固点(座椅靠背向下折叠，可提供1330升实用空间)。
Atto 3的安全功能套件包括七个安全气囊，带EBD的ABS，电子稳定程序，智能巡航控制，前后碰撞警告，自动紧急制动，车道偏离警告和保持辅助，以及后部交叉交通警报和制动。
比亚迪Atto 3提供七年/无限公里车辆和七年/160，000公里电池保修。该公司表示，这将是比亚迪到2023年底在澳大利亚推出的六款车型中的第一款。它的下一个车型很可能是EA1轻型掀背车。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！