导读 福特表示，它正在推迟在西班牙的生产投资，理由是欧洲前景的修订，但表示仍致力于其西班牙瓦伦西亚工厂。该制造商表示，它不会要求西班牙大
福特表示，它正在推迟在西班牙的生产投资，理由是“欧洲前景的修订”，但表示仍致力于其西班牙瓦伦西亚工厂。
该制造商表示，它不会要求西班牙大流行救济基金的一部分用于投资到2025年6月之前推出电动汽车，但将与当局合作，确定其业务的其他潜在公共资金，因为它在本十年末之前转移到欧洲的全电动乘用车车队。
6月，福特表示将在瓦伦西亚工厂生产下一代电动汽车，但尚未提供有关其修订后的欧洲前景的进一步细节。
这一消息是在蓝色椭圆形宣布全球裁员3000名受薪和合同工，以及澳大利亚120个工程和开发职位被裁员的同一周。
福特表示，它没有立即计划在其瓦伦西亚工厂裁员，但警告说，由于电动汽车需要更少的劳动力来组装，其劳动力将进行一些重组。
UGT联盟和西班牙工业部都淡化了投资延迟，这不会影响福特在西班牙生产电动汽车的计划。福特选择了西班牙工厂，而不是其在德国的萨尔路易斯工厂，该工厂现在正出售给另一家制造商。
“西班牙政府继续致力于支持福特当前和未来在西班牙的投资，”工业部在一份声明中表示。
福特于5月申请了西班牙的大流行救济资金，并在第一次临时拨款中获得了1.06亿欧元($A 1.526亿欧元)。工业部表示，福特本周在潜在变化的最后期限之前撤回了申请。
福特计划最早于2024年在欧洲推出七款电池电动汽车。BEV系列预计将包括今年将在德国福特科隆工厂生产的中型SUV - 以大众MEB架构为核心 - 以及将在罗马尼亚Craiova工厂生产的Puma小型SUV的电动版本。
福特的罗马尼亚工厂还计划生产一系列电动轻型商用车型，包括过境信使和Tourneo信使。
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