随着燃料消费税暂时削减50%的结束，9月正在成为澳大利亚生活费压力的分水岭。
澳大利亚的顶级汽车机构澳大利亚汽车协会(AAA)今天发布了最新的季度运输负担能力指数，显示过去三个月全国平均每周燃料成本上涨超过5%，达到每周100.39美元。
最新结果包括燃料消费税率暂时减半，通货膨胀率为6.1%，以及俄罗斯入侵乌克兰造成的全球价格冲击的影响。
报告中的数据显示，首府城市典型的每周家庭交通成本现在为412.21美元，区域家庭为342.98美元。
AAA董事总经理迈克尔布拉德利说：“尽管暂时削减了消费税，但燃料价格正在上涨，并继续成为澳大利亚地区和大都市生活成本压力的重要因素。
“这是自2016年该指数成立以来，全国每周燃料平均支出首次超过100美元。
“在首府城市，燃料成本现在平均每周为98.37美元，其中霍巴特(每年102.63美元)，达尔文(99.84美元/周)，悉尼(99.13美元/周)，堪培拉(98.92美元/周)，布里斯班(98.15美元/周)和墨尔本(97.29美元/周)是最昂贵的城市。
“地区成本更高，每周102.71美元，班伯里(每年122.70美元)，吉朗(118.31美元/周)和朗塞斯顿(114.67美元/瓦)最高。
在上一季度下降之后，由于车价上涨和贷款利率上升，汽车贷款还款额再次上升。
悉尼仍然是澳大利亚最昂贵的交通成本首都，平均每周486.18美元，其次是墨尔本(461.01美元/周)和布里斯班(454.52美元/周)。
爱丽斯泉是澳大利亚最昂贵的地区城市，每周370.59美元，其次是班伯里(362.85美元/瓦)和吉朗(361.53美元/周)。
在全国范围内，运输费用占家庭收入的15.2%。
塔斯马尼亚州的朗塞斯顿市(18.6%)和霍巴特(18.2%)，其次是布里斯班(17.4%)，其交通成本占家庭收入的比例最高。
在六月份的季度，典型的澳大利亚城市家庭的平均年化交通成本增加了581澳元，达到21，435澳元。
运输税 - 以燃料消费税，登记，强制性第三方(CTP)保险和许可的形式 - 每年花费典型的双车家庭2154美元，反映出临时削减带来的燃料消费税成本降低了581美元。
本季度运输成本的增加是由以下成本类别的变化推动的：
汽车贷款支付 - 购买新车的平均前期成本和新车贷款的利率在所有地点都有所增加。
注册、CTP和许可 – 新南威尔士州和南澳大利亚州的成本略有增加。
综合保险 - 除西澳大利亚州和塔斯马尼亚州的一些地区外，所有地点的保费都有所增加。
汽车维护 - 所有地点的成本都略有增加，AAA表示。
所有地点的燃料价格都大幅上涨。
收费公路 – 由于从2022年4月1日起按计划编制索引，悉尼和墨尔本的收费公路成本增加。
公共交通成本在本季度保持不变。
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